Поясните по двигателям 2.0 и 2.5.

[GregR51]

Всем доброго времени суток.Ответ искал у Вас на форуме, но не нашел.По этому прошу уделить минутку и сильно не посылать меня. Вобщем подбираю xtrail Т31. Только на МКПП! Думал 2.0 двигатель, но прочитал что они были с браком.Залегание колец, также при выходе из строя каталика повреждается двигатель крошкой из него.К тому же слабый ГБЦ(может лопнуть при замене свечей).Возник вопрос это на всех 2.0 двигателях (2007-2014) так или были устранены эти проблемы с какого-то периода? и как обстоят дела при эксплуатации 2,5? Вопрос стоит остро т.к. машинки уже с пробегами около 100тыс км., не хотелось бы купить и чинить ее все время.Готов выслушать советы и предложения по выбору.

[YuriyKh]

GregR51, Есть тема по вашему вопросу...ответы развёрнуты в полном объёме.

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=422322

[Halera078]

GregR51, по катализаторам проблемы были с т30, до 2007 года. В т31 Ее нет.
Проблема с головкой как я понял у всех QR. Тут главное по книжке тянуть свечи, а не от дури. А так проблем особых не вижу. У qr20, слышал проблема с цепью раньше вылазит, хотя у себя на qr25 поменял цепь на 150 тыс и забыл про неё.
Ресталинговые т31, там sr20. В чем отличия и какие болячки не знаю.

А так не новый пепелац, это всегда кот в мешке.

[Alex Puff]

Брррр.... Все в кучу...

Сообщение от Halera078 по катализаторам проблемы были с т30, до 2007 года. В т31 Ее нет.

Правильно, только до 2004 года, в дорестайле. На рестайловых Т30 уже не было ее. На Т31 тоже ни на каких.

Сообщение от Halera078 У qr20, слышал проблема с цепью раньше вылазит, хотя у себя на qr25

На Т31 только 2,5 литровый двигатель из семейства QR. Двушка - на всех Т31 MR20. Про цепь ничего сташного не читал.

Сообщение от Halera078 Проблема с головкой как я понял у всех QR.

Как раз наоборот, только на MR20. Причем на всех годах выпуска. Сильно тянуть не стоит.

Сообщение от Halera078 Ресталинговые т31, там sr20.

SR20 - старый двигатель. Он на Т31 никогда не стоял. А на Т30 стоял только в турбоверсии.

В целом, автор, почитайте еще и по указанной выше ссылке.

[GregR51]

Спасибо за ответы.Но в данной ссылке не то описывают.Там выясняли отличия панелей(рестайл,дорестайл). А меня интересуют надежность двигателей MR20DE и QR25DE на XTRAIL T32. Как я понял на MR20DE у T32 нет проблем с залеганием колец и катализатором? И вполне можно брать машину с таким двигателем?

[YuriyKh]

Сообщение от GregR51 Как я понял на MR20DE у T32 нет проблем с залеганием колец и катализатором?

Рано наверно об этом говорить...

[Halera078]

GregR51, проблема с залеганием колец возникает из за перегрева двигателя и не качественных масел.
Это тема по т31.

[Frek]

Сообщение от GregR51 ...подбираю xtrail Т31. Только на МКПП! Думал 2.0 двигатель

Сообщение от GregR51 ... А меня интересуют надежность двигателей MR20DE и QR25DE на XTRAIL T32.

Вы уж определитесь, что вас интересует, Т31 или Т32? А то сейчас время люди убьют на ответы , а вы в итоге купите УАЗ

[GregR51]

Ссори я про Т31. Ладно будем наверно искать QR25DE на МКПП, но это редкость пока.

P/S Я просто залип читая буклетик про Т32, вот и ошибся .

[Frek]

GregR51, Бывает У меня был Т30 с 2.0, не едет ни х... Потом ещё и масло начал жрать, в итоге я посчитал , что проще скинуть цену на него, добавить и взять с 2.5. Так и сделал продал и купил. На Т30 с 2.5 проездил 6 лет и ни разу не доливал в него масло, но пришло время расставаться, захотелось авто посвежее. И когда выбирал Т31 про двигатель 2.0 даже разговора не было, двухлитровая бывает только Coca Cola, только 2.5. Брал б\у из первых рук, езжу на нём 6 год, ни каких проблем, масло 5W30 от замены до замены без долива.