Ставим сигнализацию - отчет о проделаной работе

[markovod]

Добрый день! Последние 3 дня (в сумме часов 20)ставил сигнализацию. На вопрос почему так долго - 3 дня? отвечу :" в книге изданной ООО Автонавигатор 2005 года которая находится у меня на руках описаны X-trail ы выпуска с 2000г по июнь 2004г. Мой в плане электрики сильно отличается от имеющегося описания, собственно поэтому и пишу (облегчить другим процес).
На вопрос почему ставил не в сервисе? отвечу ни в одном сервисе соединения не пропаяют, качественно заизолируют, бережно и старательно разберут соберут пластик.
Имеем X-TRAIL июль 2004г. Правый руль.
Опишу только подключения которые вызвали затруднения, если будут вопросы - отвечу.
Особенность 1-я : Подключаемся к центральному замку:
Под перчаточным ящиком водителя 3 пластиковые электронные коробочки и одна металлическая, + прерыватель поворотников. Нас интересует первая кооробочка (черныя пластиковая) и третяя (белая пластиковая на металлическом кронштейне к которому так-же прицеплен прерыватель поворотников). На 1й коробочке нам нужен зеленый провод с красной полосой, на 3й нам нужен синий провод. Эти провода идут к двигателю откр закр замка водительской двери который в свою очередь управляет всеми оставшимися замками дверей. Когда ничего не открывается и не закрывается оба провода описанные выше соеденены с массой. Для закрытия всех дверей коробочка 3 переключает синий провод с массы на +12 эл ток идет по синиму проводу до эл двигателя замка проходит через него дальше идет по зеленому с красной полосой в коробочку 1 и на массу., замок закрываясь подает сигнал на закрытие остальных дверей (к замку идут 4 провода ). При открывании в коробочке 1 зеленый с красным провод перекидывается с массы на +12 эл ток до движка и по синему возвращается в коробочку 3 и на массу.
Подключение:1) разрезаем синий провод, врезаем в этот разрез нормально замкнутое реле таким образом чтобы при сигнале с пультика дистанционки на закрытие цепь между коробочкой 3 и эл.двигателем разорвалась а к концу который идет к эл двигателю подалось+12. Аналогично проделываем с зелено красным проводом.
Особенность 2: В отличае от моделей более раннего года выпуска нет отдельного провода на тахометр (к блоку приборов идетвсего 2 жгута а в моей книге нарисовано 3) тахомитр считывает сигналы которые идут по нескольким проводам, поэтому контроль двигателя (завелся или нет - ставил сигналку с автозапуском) по лампочке генератора - Желтый с красным провод на большой фишке: двигатель завелся там +12. ВАЖНО- при отключенном шитке приборов АКБ не заряжается (не возбуждена обмотка генератора).
Особенность 3: контроль открытия любой двери с красно жетого провода на маленькой фишке: дверь открылась там "- мсса".
Остальное все как у других автомобилей...
P.S. Устанавливал старлйн А9

[RedRet]

P.S. Устанавливал старлйн А9

Старлайн - не есть хорошо. Вскрывается.
http://www.auto-key.org/

[demox]

что не вскрывается? Сбербанк?

[RedRet]

что не вскрывается? Сбербанк?

Электронным способом не вскрываются сигнализации с грамотно организованным диалоговым кодом.

[demox]

т.е. жук и сталкер?

[RedRet]

1. Пандора 1500i, 2000 (наиболее совершенный диалог),
2. Сталкер (длина ключа в полтора раза короче),
3. Жук (если честно, у меня некоторые сомнения в DID)

В любом случае, оптимальный противоугонный комплекс - смешанный: например Пандора 2000 + Жук (72W) 82W (хотя последние Пандекты очень хороши).

[RedRet]

Поправляюсь насчет BlackBag Super (противоугонный комплекс компании "Альтоника", он же "жук") который состоит из сигнализации с 4-х кнопочным брелком и иммобилайзера.

В сигнализации используется KeeLog, а следовательно, кодграббер ее вскрывает с радостью.

В метке используется DID, что пока не вскрывается, но при помощи специального ретранслятора возможен удаленный опрос метки.

Сценарий следующий: граббером открываются двери, угонщик садится в машину и включает ретранслятор, второй угонщик приближается к владельцу автомобиля (предположим в супермаркете) и инициирует опрос метки компактным сканером. Так как метка всегда включена, происходит ее идентификация в системе. После этого можно открывать капот и набрасывать паука если это тип L. Или уезжать, если W.

http://altonika.ru/detail.php?id=115

[demox]

думаю, что при наличии синхронизации посылки по времени, дистанционный опрос "репитинг" лишь теория, иначе владельцев жуков так часто по башке дубиной не били... с посылкой с брелка согласен, метка 100% did, накачать можно, но передача думаю сорвется...

[RedRet]

Пока по башке ударить проще, чем купить репитер, будут отнимать метки так. Но я слышал, что репитер вполне работоспособен. Полагаю, что в связи с низкой частотой несущей скорость диалога невысока, ключ невелик, да и сам диалог не отличается длиной. Вариант отключения антенны в базовом блоке и встраивания выключателя (предположим, геркона ;) в метку можно рассматривать как разумную предосторожность.

[markovod]

цитата угонщика автомобилей:"сигнализация от угона не спасает, сигнализация лиш увеличивает время необходимое для угона", услышана в телепередаче, поэтому и стар-лайн.