Появился дым после пуска. R 51.

[Евгений 62]

Парни, появилась проблема, подскажите кто может. Приехал из Севастополя в Брянск, т.е. около 2000. Режим езды 100 - 140, все было отлично, расход 9 - 9.4. Поставил на стоянку, прихожу дня через три, завожу, при пуске как будто немного затроил и из трубы светло - голубой дым. Подождал минуты 3 и поехал. Двигатель работает как обычно и едет так же, после прогрева не дымит. Раньше при прогреве если и был дымок, то совсем чуть - чуть, а то и вообще не было. Простоял еще пару дней, при пуске то же самое. Антифриз на месте, масло то же. Заправлялся на Лукоил, Татнефть. Теряюсь в догадках, может датчик какой то глюканул. Может у кого нибудь было. За ранее благодарен.

[Андрей 1960]

Сообщение от Евгений 62 может датчик какой то глюканул

Ага. Датчик цвета дыма.

Сообщение от Евгений 62 Может у кого нибудь было

И не раз. И тем с обсуждениями дымов и их причин - масса.

[ssKrayss]

У меня в прошлом году была такая хрень после простоя 5 дней, стоял мордой под уклоном.

[M_M_M]

Евгений, следите за уровнем антифриза.
Если поломка критическая, то себя проявит.

[макс032]

Евгений 62,
Синий дымок при пуске нормально, плохо когда он есть при движении и перегазовке.

[Ilja1986]

Евгений 62, у меня при такой же истории получилс ремонт фарсунок. Залили распылители. Следите за расходом, антифризом. Ну а если нет. То вар анто в много

[дмитрийА]

Наши форсы не ремонтируются, и к синему дыму никакого отношения не имеют.

[scoons]

дмитрийА, появились итальянские ремкомплекты распылителей только.
ИМХО кроилово.

[дмитрийА]

при чем здесь распылители? проблема в таррировке.

[Lisina]

Ситуация похожа на трещины в ГБЦ (в этом году меня постигла эта участь). Смотрите уровень. Он медленно должен падать если не доливать. Выкрутите свечи накала и сфотографируйте в хорошем качестве. Выложите сюда.

Как раз антифриз уходил именно тогда когда двигалель остывал, на длительной стоянке. Попробуйте следующее: перед тем как поставить авто на ночную стоянку аккуратно стравите давление в системе охлаждения путем открытия крышки расширительного бачка. Закройте обратно крышку. Утром проверьте сразу после запуска дыма быть не должно. Если же не стравить давление перед стоянкой дым утром снова будет.

Наглаз уход антифриза не определить если он в небольших количествах. Через трещины в гбц он попадает в камеру сгорания и в глушитель. И пока не испарится утром будет дыметь.

Дым голубого цвета. Я с этой проблемой незначительного дыма возможно год катался. Может и болше бы отъездил если бы не поставил авто на 10 дней.