Загадочный источник вибрации

[ganalyly]

Добрый день, господа. Двигатель 1.8 АКПП, 2005г.
Суть проблемы, при установке ручки селектора в режим D и удержании тормоза, например на светофоре, по кузову проходят неприятные вибрации, ощущение такое, будто сижу в кресле с вибро массажером, по мере прогрева автомобиля вибрация может чувствоваться меньше, при включении дополнительных приборов: кондиционер, обогрев стекол, свет и тд, вибрации становятся значительно сильнее. Были поменены подушки двигателя передняя и задняя, вибро только сильнее стала, боковые в норме, диагностика двигателя ничего не показала, кроме немного врущего ДМРВ(0,68 г расход в режиме покоя), до кучи почистили дроссель, переобучили, стало немного получше, но колбасит все равно. При ремонте подвески мне сказали сервисмэны, что нашли деформацию в передней части кузова и отправили в свой сервис по кузовному ремонту, там мастер осмотрел и ничего не обнаружил, похожего на деформацию О_о, предложил проверить обороты ХХ, и отправился я делать выше указанную диагностику двигателя.
Подкинули мне идею свечи поменять, но еще не добрался до них.
Сорян, если кривовато и многобукаф
Будут какие-либо идеи?
Спасибо.

[bakscom]

Сообщение от ganalyly Добрый день, господа. Двигатель 1.8 АКПП, 2005г. Суть проблемы, при установке ручки селектора в режим D и удержании тормоза, например на светофоре, по кузову проходят неприятные вибрации, ощущение такое, будто сижу в кресле с вибро массажером, по мере прогрева автомобиля вибрация может чувствоваться меньше, при включении дополнительных приборов: кондиционер, обогрев стекол, свет и тд, вибрации становятся значительно сильнее. Были поменены подушки двигателя передняя и задняя, вибро только сильнее стала, боковые в норме, диагностика двигателя ничего не показала, кроме немного врущего ДМРВ(0,68 г расход в режиме покоя), до кучи почистили дроссель, переобучили, стало немного получше, но колбасит все равно. При ремонте подвески мне сказали сервисмэны, что нашли деформацию в передней части кузова и отправили в свой сервис по кузовному ремонту, там мастер осмотрел и ничего не обнаружил, похожего на деформацию О_о, предложил проверить обороты ХХ, и отправился я делать выше указанную диагностику двигателя. Подкинули мне идею свечи поменять, но еще не добрался до них. Сорян, если кривовато и многобукаф Будут какие-либо идеи? Спасибо.

Проверь масло в коробке.

Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

[ganalyly]

bakscom,
Масло проверяли-еще тысяч на 20 гдет хватит, и в целом коробка в хоршем состоянии

[kostek]

ganalyly, цепь меняли?

[Харон]

Такая-же проблемка, но у меня в коробке клапан линейного давления неисправен, чинить нет сейчас возможности. Думал, что пройдет после починки. Послежу за темой.

[supras2302]

Сообщение от Харон Такая-же проблемка, но у меня в коробке клапан линейного давления неисправен, чинить нет сейчас возможности. Думал, что пройдет после починки. Послежу за темой.

Шо за клапан, 272 тысячи пробега и ни об никаких клапанах даже не слышал.

[Харон]

supras2302, коробка ошибку пишет, сгонял на диагностику- приговорили клапан линейного давления. пробег 216 тыс.

[ganalyly]

Харон,
У меня диагностика по коробке не показала никаких ошибок.

Добавлено через 1 минуту
kostek,
цепь не менял, но если бы дело было в цепи, вибрации не пропадали бы когда обороты выше тысячи поднимаются, наверное

[vitalliy]

ganalyly, неправильно.... К примеру: колбасня при сильной разнице компрессии на оборотах никак не проявляется т.к. компрессия выравнивается.

[kostek]

ganalyly, наоборот..с возрастанием оборотов поднимается давление масла и натягивается цепь..проще посмотреть вылет штока натяжителя чем гадать