Стучит рулевая рейка

[Alex260577]

Подскажите кто знает. При движении руля туда-сюда стук внутри рулевой рейки. Есть какой-то регулировочный винт, но к нему не подлезть. Подтягивается ли вообще рейка, если да, то как подлезть к этому болту. Заранее спасибо. (P-11 1999год)

[hibinyru]

У меня стучит пол года. Смерился - рейка под замену, регулировочных винтов никаких нет
В этом месяце буду ТО проходить, посмотрим... если не пройду буду менять, 18 тыщ руб новая однако..((

[gLuk174]

А это случаем не рулевые наконечники стучат??

[con.Fusion]

А что из себя представляют рулевые наконечники? можно на схеме japancars.ru показать? (я догадываюсь, но все же) И как они могут стучать ?

[$ANDREY$]

У меня тоже стучит рейка в рулевой люфта нет машина управляеться идеально но крайние фтулки упорные или как там они называються разбились наверное тоесть железяка которая двигаеться внутри этого механизма может шевелиться вверх и вниз что создает стуки рейка пока не течет но стуки все больше и сильней вопрос кто нибудь разбирал ее есть там какие засады хочу разобрать и заменить эти втулки пока совсем не угробилась.была тут тема про рейку что ее поченили но вот ни какой инфы нет как и что а очень интересует вопрос правильно разобрать ничего не сломав и собрать обратно.

[native]

Сообщение от con.Fusion А что из себя представляют рулевые наконечники? можно на схеме japancars.ru показать? (я догадываюсь, но все же) И как они могут стучать ?

На схеме http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=CA400007 под номерами: 49520K. Там шарнир (такой же в шаровой опоре), когда смазка в нем вырабатывается, металл трется о металл и появляется износ поверхностей шарнира, следствие - стук.

[hibinyru]

Вообщем договорился с местными мастерами. Одни снимают, отдают токарю, тот вытачивает новые втулки (где такие и как - не знаю, не спрашивайте), ставят обратно - по идее я должен после этого радоваться. А буду ли? загадка... отдаю машину в воскресенье, когда получу обратно - секрет, как сделают напишу.

[gLuk174]

http://www.japancars.ru/index.php?se...toxpcat=nissan левый и правый одинаковые

[sgrebenyk]

что значит нет я своими руками подтягивал но придется её снять так как не на снятой не подлезашь

[AndrAB]

и никаких регулировочных "винтов" в ней нет. Причины стука:
- люфт в карданчике рулеваго вала (легко проверить если подлезть в место, где вал проходит через пол. Подержать рукой, другой покрутить баранку. Лечится заменой карданчика.
- люфт в рулевых наконечниках. Снять колесо. Подергать вверх-вниз наконечник. Лечится заменой наконечника.
- люфт в рулевых тягах. Вывернуть колесо, взяться за тягу и попросить кого-нибудь туда-сюда подвигать баранку. Люфт легко ощущается. Официально НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ! Кто бы что не говорил, рулевые тяги с P11 уникальны по своим размерам и подобрать аналог (в отличие от рейки P10) невозможно. Если планируется, что машина остается надолго, то лучший способ - замена на новую рейку. Покупка б/у - "кот в мешке".