АХТУНГ! не принимает ключ!!!

[Андрей Ялта]

Ребята, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой: авто открывается и кнопкой на двери, и с брелка. Сидение отьежает и подьезжает, поворачивать замок-заблокирован, мигает красный индикатор. Обычным ключем заводится, но все равно не моргает зеленым. Пробовали обоими ключами.
Такая вот досадная ерунда. Сервис за 100 км. Как лечить? Можно ли ехать заведя ключем, не станет ли на трассе. Или все таки лучше эвакуатор?
Потом такой вопрос, а есть ли у штатных сигналок датчик качения авто? При закрытом сейчас не реагирует никак.
И еще, читал, что кто-то пользовался эвакуатором для достаки в сервис, предварительно оговаривали это с ними. Или просто чеки им потом предьявить?
Интересно Все, прошу помочь!
Заранее спасибо!

[Malosol]

не распознаёт иммо ? кмк, ехать можно...

[SunSetBeach]

У меня переодически бывает такая ситуация, но я никогда не пытался заводить ключем. Иногда помогает закрыть/открыть кнопками на ключе. Еще помогает покачать руль.

[DenSity]

по инструкции можно открыть дверь ключем (сигналка снимется), завести ключем (иммо деактивируется) и ехать дальше (не обязательно на сервис)

датчика качения не существует - штатная сигналка отрубается при открытии ЦЗ, и все... дальше оставется в работе только иммобилайзер, да и то, пока не считает код с ключа, после этого - все, никаких скрытых блокировок нет

п.с. врядли дилер оплатит эвакуатор - машина-то может ехать самостоятельно

[Alex_monstr]

Сообщение от DenSity штатная сигналка отрубается при открытии ЦЗ, и все...

Периодически пользуюсь этим путем, только при открывании двери ключем , срабатывает только ЦЗ, а сигналку надо доп.выключать кнопкой либо сразу, либо после открытия двери(т.е. когда сработает).

Электричество однако и видимо куда-то уходит!

[KolynAs]

У меня такое было сразу после покупки, все откывалось-ракрывалось, замок зажигания не поворачивался. В сервисе мастера сказали, что надо стучать по головам манагерам, т.к. ключи нельзя хранить на одной связке. В мануале написано, что держать не ближе 5 см. от сотика, думаю это справедливо не только для сотовых. Записался на перепрошивку ключей. Заводился ключем и ездил, через пару дней само рассосалось. В сервис не поехал.

[interbus]

Была такая фигня, окислился контакт педали тормоза. Машина не видела, что нажат тормоз.

[R2D2]

Ехать можно сколько хочешь - не встанет, насчёт педали тормоза +1, бывало такое - проверь работают ли стопы.

[Shurik]

Бывают иногда локальный помехи в эфире на частоте ключа. Попробуйте отъехать, заведя жалом ключа, на пару километров и протестируйте снова.

[Андрей Ялта]

Друзья спасибо за отзывчивость. Уже записался на субботу, как вдруг все разрешилось. Утром опять пошел в гараж, сел, в гараже-полумрак. Ключ не приняло с 1го раза. Сижу себе, по тормозу ногой стукаю(люфт выявлял), слышу какой-то звук необычный: цок-цок, вижу в зеркала, что педаль нажимаю слегка-стопы горят, сильней-это самое цоканье и стоп не горит как раз в том диапазоне в котором привычно жму на педаль, чтоб завести. Взял, ударил по тормозу, как при экстренном торможении-все ОК. Пропало цоканье и заработал иммо. Раз 20 проверял. Все гуд. Еще раз СПАСИБО! И еще: встретили с отцом его товарища, у него как оказалось пат начала 06г.в. Черный. Так вот у него за почти 80000км. Проблем было 2-меняли чейнджер(как оказалось, ломается не устройство, а силиконовые антивибро пятки на которых оно крепится. Меняли 2 раза, пока мастер лично не изготовил или подобрал их из резины. Забыл.) и 2я неприятность 2 проплешины на 3адней двери размером с наши 10коп. Посмотрел я на них-странная ерунда-поедет красить. Машиной очень он доволен. Про форум наш не знал и не сговариваясь пошутил что-то про то что многие владельцы других якобы более престижных внедорожников, мечтали бы о том чтоб у них в лесу или под полтавой изломался сд привод. А не благородно отказался ехать авто;-)
в общем успокоил он нас!