|
|
|
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г. |
|
|
|
# 1
30.12.2015, 07:44
|
|
При - 21 уже не заводится
Всем Здрасте!машина Р12 2,0 , 2001 года правый руль, при наступлении холодов ниже -21 градуса не заводится, постояла с 16,00 до 07,00, ранее проблем не было, вледею третью неделю, и так долго не стояла и заводилась без проблем, даже прикуривал крутит бодро ка-бы схватывает но не заводится.....
|
|
|
|
# 2
30.12.2015, 11:10
|
|
|
OstapAnatoly, QR20 ?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 3
31.12.2015, 06:50
|
|
|
бензонасос, фильтр,... Вытащите шланг подачи из рампы, суньте в пустую полтарашку, заводите, если бензин бежит не шустро, то самое оно. Если б и при потеплении не заводилась, то возможно датчик положения коленвала.
Последний раз редактировалось segun979, 31.12.2015 в 07:34.
|
|
|
|
# 4
02.01.2016, 13:39
|
|
|
Тоже столкнулся с такой проблемой.В 8 вечера поставил в гараж на улице было -15.На следующий день в 12 часов дня заводить- не заводится.Температура на улице -20.Гараж холодный.Стартер крутит резво а не заводится и все.Вывернул свечи -забрызганные.Свечи прошли 2 тыс.км. Поставил старые свечи -завелась с пол оборота.Что за причина не пойму?
|
|
|
|
# 5
02.01.2016, 18:28
|
|
segun979, Шустро бегущий многобар дающий? Интересный метод определения давления в рампе. Всегда считал что манометр точнее... ДПКВ(РВ) дадут ошибку когда надо будет.
Добавлено через 5 минут
sergej33, Залитые свечи разве не причина?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 02.01.2016 в 18:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 6
02.01.2016, 19:20
|
|
|
Отчего их залило вот чем вопрос?
|
|
|
|
# 7
02.01.2016, 21:21
|
|
Сообщение от sergej33
 Отчего их залило вот чем вопрос?
|
Причин валом. Все перечислять устану))) + сильный мороз, что усугубляет проблему...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 8
08.01.2016, 23:09
|
|
|
sergej33, беда, одинаковая практически на всех бензинках. При сильно-морозной погоде мозг дает команду на впрыск чуть большего количества топлива при холодном двигателе. При этом испаряемость бензина в холодной камере сгорания очень плохая, свечи намокают и тут уж крутить можно пока акум не разрядится. Ну и неправильный факел распыла форсунки (типа чистить надо) но я бы не стал этого делать.
|
|
|
|
# 9
09.01.2016, 02:10
|
|
Сообщение от Мишель 163
беда, одинаковая практически на всех бензинках.
|
Я бы сказал на многих)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 10
10.01.2016, 01:35
|
|
|
сорри, добавлю очевидность, зазор свечей тоже необходимо контролировать
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
