Занос при торможении

[agvl]

Ехал приятель по асфальту, слегка припудренному снегом, авто - Nissan XTrail, резина - родная, Continental CrossContact LX Sport, скорость 80, температура -3С, дорога прямая. Приближаясь к препятствию - автобусу, стоящему на середине проезжей части (ДТП, уже гаишники в наличии), переключился вниз (тут еще все было нормально) и стал тормозить (сходу объехать побоялся из-за опасности встречки). Но в начале торможения зад замотало, потом машину развернуло и задом выбросило с дороги. Говорит, что тормозил не снимая ногу с тормоза, рассчитывая на АБС. Основная засада тут была, считаю, в резине: хотя она имеет маркировку M+S, но минус, похоже, не выносит - дубеет и скользит (смотрел тесты). Но почему не выручила АБС? (если она вообще работала. Хотя, индикация на приборке была в порядке).
Как прокомментируете ситуацию?

[Alex Puff]

А при чем тут АБС? Она и работала, по очереди подтормаживая и отпуская проскальзывающие колеса. Не надо кататься на лысой резине не по сезону!

Уж сколько раз говорили M+S - это НЕ ЗИМНЯЯ резина!!!!!!!!!!!!!!!

Помочь могла бы ESP - система стабилизации. Она есть?

[agvl]

Машина 13 года - наверно, уже есть. Бывает без нее?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Alex Puff Не надо кататься на лысой резине не по сезону!

резина была не лысая, а "не по сезону" - так я на своей M+S ездил и летом, и зимой (правда, Купер, а не Конти) - без особых проблем. И на этом же Купере пытался на скользкой дороге уйти в занос - абс без есп - никак! А здесь - на прямой, без рулежки!

[Alex Puff]

Значит не повезло и попалась ситуация с "микстом" - разным покрытием под бортами.

Комплектация у машины приятеля какая?

[скорин]

В гололед тормозить в "пол" нельзя.Тут ни АВС ни ЕСП не поможет!Надо плавно снижать скорость и желательно тормозить двигателем когда скорость высокая.Но это если коробка механика.Но тут водитель скорее всего испугался,крутанул руль и машину понесло..Я когда начинается гололед на безопасном участке дороги пытаюсь несколько раз затормозить имитируя разные ситуации .Пробовал в повороты входить на относительно высокой скорости.Вот тут ЕСП реально помогает!А АВС поможет только на сухом асфальте при торможении в пол..Всё ИМХО...
Да..И резина имеет очень большое значение при гололеде.M+S не годится..Тут либо шипы на зимней резине,либо липучка и то если протектор не изношен..

[Tyler Durden]

Сообщение от Alex Puff Помочь могла бы ESP - система стабилизации. Она есть?

На Т31 даже в базе ESP должна присутствовать.

[Alex Puff]

В комплектации XE вроде ж не было ESP?

[agvl]

Сообщение от скорин водитель скорее всего испугался,крутанул руль

Препятствие он заметил издалека, поэтому пугаться было нечего. Место, где слетел с дороги, было довольно задолго до препятствия - запас был.

Сообщение от скорин АВС поможет только на сухом асфальте при торможении в пол..

Так асфальт и был практически сухой, немного припудренный снегом!

Сообщение от скорин резина имеет очень большое значение при гололеде.

Не было гололеда. ИМХО, резина задубела на "морозе"(мороз, блин -3С !), и задние колеса заблокировались - т.е. АБС не отработала (такое бывает?)

[YuriyKh]

Сообщение от скорин двигателем когда скорость высокая.Но это если коробка механика.

Что собственно возможно и на CVT с 2л...если нажать кнопку "спорт".