педаль тормоза при выкл. дв-ле..?????

[zx7]

Всем привет! Помогите разобраться что это? За рулём 3 недели - такое впервые. Сегодня стою в пробке на спуске, выключил двигатель, качусь-торможу, качусь торможу- так раза 4...... Вдруг западает педаль тормоза-а впереди менее чем в метре газель, я дёргаю ручник-останавливаюсь, даже непонял катился я или нет(по ощущениям вначале -вроде бы катился- короче я непонял этого...) Включил движок- всё нормально стало. Не объясните что это такое- это неисправность или у всех так??? Заранее благодарен.

[proletariat]

при выключенном двигателе не работает вакуумный усилитель тормозов. Удивляцца нечему.
Радуйтесь что раньше не пришлось ручника дёргать.

[Lirik]

Моё личное мнение:
Если двигатель заглушен, то машина должна стоять, а не катиться. Также никогда не "качусь" на нейтралке. Ни в коем случае не переключаю передачи в повороте - ещё в автошколе научили: в поворот нужно входить на той передаче, на которой ты предполагаешь из него выходить. Всё это из соображений безопасности.

Что значит "запала" педаль? Провалилась до пола? Так быть не должно! Если стало такой тугой, что не прожмёшь - то всё правильно, т.к. перестал работать гидроусилитель тормозов (я не знаю как это называется правильно). Попробуй просто остановиться, заглушить двигатель и понажимать педаль тормоза - с третьего-червёртого нажатия педаль станет "каменной".

Сообщение от zx7 Всем привет! Помогите разобраться что это? За рулём 3 недели - такое впервые. Сегодня стою в пробке на спуске, выключил двигатель, качусь-торможу, качусь торможу- так раза 4...... Вдруг западает педаль тормоза-а впереди менее чем в метре газель, я дёргаю ручник-останавливаюсь, даже непонял катился я или нет(по ощущениям вначале -вроде бы катился- короче я непонял этого...) Включил движок- всё нормально стало. Не объясните что это такое- это неисправность или у всех так??? Заранее благодарен.

есть нейтраль, если МКПП, что вообще порочно при приближении зимы - тормозить на скорости и уже потом нейтраль и тормоз. Ну да, при выкл движке ваккумник не работает, да и гидроусилитель тоже. Не надо этого делать.

[zx7]

Также никогда не "качусь" на нейтралке. Ни в коем случае не переключаю передачи в повороте - ещё в автошколе научили: в поворот нужно входить на той передаче, на которой ты предполагаешь из него выходить. Всё это из соображений безопасности.

спасибо за советы!
у меня вопрос:если долго держишь выжатым сцепление(в пробках, то выжмешь то отпустишь недоконца и т.д....) - это как-то негативно влияет на его износ?(у меня алька новая N16, 1.5) Мне инструктор в автошколе говорил- "ты мне сцепление так сожгёшь..." . Я так понимаю если я долго еду с выжатым сцеплением то оно так сгорит. Объясните чайнику...

а зачем двигло глушить?

бензин экономлю! я 3 недели назад авто купил- и цены почти на 2,5 рубля поднгялись- вот дела....

[Lirik]

Сообщение от zx7 у меня вопрос:если долго держишь выжатым сцепление(в пробках, то выжмешь то отпустишь недоконца и т.д....) - это как-то негативно влияет на его износ?(у меня алька новая N16, 1.5) Мне инструктор в автошколе говорил- "ты мне сцепление так сожгёшь..." . Я так понимаю если я долго еду с выжатым сцеплением то оно так сгорит. Объясните чайнику..

Так он говорил, когда ты, скорее всего, не отпускал педаль до конца. Тогда, действительно можно пожеч сцепление.

Почитай здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=5442
http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=943

Мнения у всех разные...

[Tsar]

Слышал историю как один чувак катясь под горку не просто выключил двигатель а еше и ключи вынул.
Катился радовался.
А потом за спуском был поворот. чувак руль-то дернул но ключа в замке не было = руль заблокировался. С тормозами ма же петрушка что и у Вас.
Итог - поймал забор лбом на 60 км/ч

А еще совет. Чтобы не жечь сцепление можно просто нейтраль включить.

[Lirik]

Сообщение от zx7 (у меня алька новая N16, 1.5)..... ... бензин экономлю! я 3 недели назад авто купил- и цены почти на 2,5 рубля поднгялись- вот дела....

Если ты в клуб надолго, то инфу о себе заполнил бы ;-)

[Реалист]

По сцеплению: "поджигают" сцепление когда педаль находится долгое время в "промежуточном" состоянии, т.е. не до конца выжата и не до конца отпущена. И при этом на сцепление идет нагрузка двигателя, т.е. ты нажимаешь на педаль газа. Кратковременно - допустимо, в иных случаях сцепление "подгорает". Совет: по возможности минимальные "промежуточные" состояния.
Про глушение двигателя - только нецензурные комментарии, уж не взыщи! Никакая экономия топлива не стОит безопасности на дороге. Вот ты чуть-чуть этого не прочувствовал на собственной шкуре. Слава Богу, что обошлось... Совет: про глушение двигателя ЗАБЫТЬ!!!, постараться также забыть про движение накатом, т.е. на нейтрали. Долей секунды, необходимых для включения передачи, может и не хватить. Много ты так не сэкономишь, а про последствия подобной "экономии" лучше и не думать...
Удачи тебе!

[Tsar]

Да уж.. Посоветовать чтоли держать обороты не меньше 3000?
А 1,5 моторчик может не успеть раскрутиться когда надо

короче забудь про экономию про эту. Дюже спорная она.

Будешь глушить машину на каждом светофоре - попадешь на стартер через год. Он дороже стоит )))