Вопрос про пневмоподвеску собрата Y62

[yuzhno65]

Не совсем по теме Y62, но очень около неё.

Здесь есть владельцы QX56 ( QX80) кузов Z62.
Померьте пожалуйста расстояние от края диска ( примерно по центру) до начала арки авто.

Вчера обратил внимание что после 3-5 часов заднее правое колесо чуть ближе к арки, нежели левое.
Думал может криво встал на уклоне.
Переставил авто на ровную поверхность и чуть позже снова та же картина.

Взял рулетку и получилось следующее:

на не заведенном авто после простоя 3-5 и более часов ( утром такие же замеры)
левое заднее колесо 18 см от края диска
правое заднее колесо 16.5 см от края диска

На заведенном авто - оба колеса 22 см от края диска.

Это так умирает пневма или это нормальное состояние пневмосистемы ?
гарантия на авто пока еще есть, но ехать1400 км в одну сторону просто так пока что не хочется.

[doctor_zykov]

yuzhno65, А если что - куда Вам ехать 1400 км из Москвы? Где это такой вкусный дилер, что к нему из Москвы так далеко ехать надо? Гарантия она и есть гарантия. Обратиться Вы можете к ЛЮБОМУ ОД, даже в принципе за границей. По гарантии.

[yuzhno65]

doctor_zykov,
по теме есть что сказать-то ?

Ближайший ОД в 800 км, но не факт что у них будут запчасти в наличие, если что-то нужно менять. Проще уж до Мск доехать.

Рассуждения на тему где я живу и чем занимаюсь вдали от Мск лучше не затрагивать в этой ветке

[Игорь 73]

Сообщение от yuzhno65 doctor_zykov, по теме есть что сказать-то ? Рассуждения на тему где я живу и чем занимаюсь вдали от Мск лучше не затрагивать в этой ветке

Не красиво общаетесь, в данной ветке.
Я с таким подходом, даже разговаривать не стал бы.
Мы здесь все люди самодостаточные, уверенные в себе, давно!
В то же время, можем помочь, поставить плечо ближнему и нам глубоко все равно, кто где живет...

[yuzhno65]

Игорь 73,

Ваше мнение услышал
Эвокак Вас задело, что даже сообщения настрочили здесь.

Я ж не спрашиваю совета по ОД в Москве, а также куда мне обращаться для ремонта. Есть конкретный вопрос, но в который раз всё плавно перетекает во флуд.

П.С. По теме есть что сказать или ограничимся дружескими советами ?

[doctor_zykov]

yuzhno65, Всё просто - у Вас в профиле стоит город Москва. Отсюда и вопросы и удивления.

[yuzhno65]

doctor_zykov,
без обид надеюсь

был бы в городе Мск сейчас, то не задавал бы вопрос на форуме, а отвез бы ведро в ОД и пусть они его сами смотрят
Мне хватает других мест, где я могу поковыряться с грязным холодным железом

Просто так скататься 800-1400 км в один конец мне совсем не хочется, тк это день - два на дорогу туда - обратно.
Ну и есть опыт общения с ОД не Москва. По телефону обещают золотые горы, а по факту приезжаешь и выясняется что всё есть на складе, но "не хватает одной детали, которую ждать 5 дней из Мск не включая выходных". После этого случая я больше не ездок по региональным дилерам на диагностику. Проще сразу планировать ехать в Мск.
Там и авто проще оставить на несколько дней, и забрать есть кому в случае длительного ремонта , да и обратно в глушь - село вернуться проще.

[Евгений151]

У меня подобная ситуация. Правда не замерял на заведенном авто. А просто делал замеры на равной поверхности. Отличия имеются также. Выяснял у местных ОД Ниссан по этой теме, а также когда был в Москве на ТО. Причины две либо раскалиброван датчик положения кузова либо его нужно менять. Сказали лучше поменять и проблема исчезнет. В Москве делали калибровку, хотя я им говорил меняйте по гарантии. Они сделали по свойму. крен стал меньше , но все равно остался. Когда уехал от дилера было не заметно. По отъезду стала также проявляться. По всей видимости лучше сразу менять этот датчик. Но стоит он 25 000 наших рубликов. А пошло все после замены заднего рычага по отзывной компании, т.к. он лопнул у меня.

[yuzhno65]

Евгений151,
Вот похоже проблема становится более понятной - меняли рычаги позавчера.

Не уж то опять я наступил на те же самые грабли с ОД Ниссан в очередной раз....

[qx80]

Поднимаю тему, т.к. обнаружил абсолютно такие же симптомы как у автора топика (перекос с утра, правое колесо ниже, потом заводим авто - компрессор качает до 21 см). На драйве начитался, что надо снимать - прочищать сам датчик положения (под левым колесом зад) + калибровать. Другие пишут - что штуцер крепления шланга спускает. А третьи - что надо менять амортизаторы задние. Четвертый вариант превосходный - отсоединяем фишку датчика, авто поднимается до максимума - красиво и бесплатно!
Собственно вопрос стандартный - как излечили, что бы все работало штатно?