форсунки

[Demonnn3]

Ребят, образовалась новая проблема что то стучир в районе первого цилиндра, под клапанной вроди норм, сняли форсунки, фотки кину, ту которая закопчена это с первого цилиндра.
А и еще меряли компрессию через свечу накала показала 20 и сразу начала падать на монометре, есть какие соображения?

Может ли стучать в районе цилиндра из за этого?

[Ё-моё]

Форсунка стучать конечно может. Как на тракторных дизелях проверяли - гайки поочередно ослабляли на трубках подачи топлива и слушали двигатель. Если есть просадка оборотов, то форсунка рабочая и наоборот. По идее, если стучит - значит льёт, возможно и уровень масла должен повыситься.

[Demonnn3]

Сообщение от Ё-моё Форсунка стучать конечно может. Как на тракторных дизелях проверяли - гайки поочередно ослабляли на трубках подачи топлива и слушали двигатель. Если есть просадка оборотов, то форсунка рабочая и наоборот. По идее, если стучит - значит льёт, возможно и уровень масла должен повыситься.

Форсунки возили,они все исправные
Я думаю косяк в шайбах под форсами, не нравится мне та что закопченная сильно

[Ё-моё]

Demonnn3, шайбы необходимо менять при каждом снятии форсунок. Попробуйте стетоскопом стук послушать-поискать.