Кто сталкивался подскажите Передние стойки к Р10 2.0dlx.Какие лутше и ваще?.

[Рамазан]

Такая вот праблемка. Машинка Р10 2.0dlx 92год, передние стойки при нажатии на крыло с усилием практически не имеют ходу, при езде каждая не очень серйозная неровность чуствуетца. Я лично думаю што надо менять стойки, но барыга на рынке говорит што причина может быть в саленблоках (мол саленблок из танковой резины) и они не дают ходу для рычага. Знакомый имеет модель 94 года папробывал у него практически тоже самое чуть лутше. В сервисе местер (внешне попробывал и посмотрел)сказал что заклинило стойки, а может причина в натуре в саленблоках? Может просто Р10 есть такие жосткие? И наконец если брать стойки то какие лутше может есть какието хитрости типа газовые, или масляные одно или двустороние, может какието лейбы на стойках есть фирма какая. Кто сталкивался плиз подскажите!!! Чем чревата вовремя незаменить стойки?

[native]

Я менял свои стойки к 200 000. На примах они вообще очень жесткие, нев пример многим ипонцам. Жесткая подвеска м/б еще из-за того, что в верхних рычагах не сайленты а подшипники. Я себе поставил подшипниковые рычаги - ну ооочень жестко. Прроехал 33 тысячи, сейчас буду ставить оригинал с сайлентблоками.

[Kvest86]

3 года назад поставил монро. Горя не знаю. Даже морозы -50 пережили.

[Ксобус]

Интересная тема, меня тоже волнует. Подшипники конечно вместо сайленов это аргумент жёсткости, но всё больше скланяюсь к версии что основную мягкость дадут комфортные амортизаторы. У меня видимо очень жёсткие, что практически невозможно качнуть машину вручную. Грешил на жёсткие пружины, но когда в 20 градусов мороза у меня замёрз и отказал задний амортизатор, то машина легко раскачивалась руками по полной амплитуде. До этого Славута была, тоже каждая трещинка мозги пробивала, а в сто увидел такуюже машинку с каябой и разница была по мягкости ощутимой.