Куда уходит масло? (двигатель)

[Aire]

Посетил меня философский вопрос. Куда уходит масло? Примерно тысячи 4 км назад заметил, что масла на щупе трохи меньше минимума. Ну не стал запариваться, долил 0,5-08 литра и ездил себе спокойно. А вчера обратил внимание, что масло опять куда-то делось (ушло примерно 0,3-0,5 л на 4000 км). От сюда вопрос, куда собственно оно делось? Я слышал что ипонцы масло есть не должны. Да и мой двигун до этого момента тоже его никогда не ел (раньше уровень масла по щупу практически не менялся). В принципе не критчно конечно, я масло меняю у официалов через каждые 7000-8000 км, так что оно не успевает уходить ниже минимума. Однако хотелось бы понимать причинно-следственную связь. Двигун: GA16DE, 10 лет, за это время с ним ничего не делалось, всю жизнь лили синтетику.

P.S.: Особенность эта появилась после того как мне заменили сцепление. Могли ли эти горе-мастера, повредить какой-нибудь сальник или прокладку, что масло из двигателя начало уходить в коробку?

[tyrex]

литр на десять тыщ - это вообще не ужор. тем более на десятилетнем движке.

[Wind@]

+1 про то, что это не жор.

Могли ли эти горе-мастера, повредить какой-нибудь сальник или прокладку, что масло из двигателя начало уходить в коробку?

если горе-мастера - то повредить могли.
Не волнуйся, а просто забей.
При расходе масла многое еще зависит от стиля езды имхо.

[Aire]

Да я собо и не парюсь. Мне просто хочется понимать физику происходящего. На счет горе-мастеров можно подробнее? Что они там погли повредить? Мне эта замена сцепления в Демпинге уже конкретно вылезает боком. Через 2000 после замены завизжал выжимной, он должен быть новым по идее. Коробку по любому снимать. Наверное имеет смысл заменить всякие сальники или что там?

[Wind@]

Да фиг знает, что они могли сделать. Я имел ввиду именно саму трактовку слесарей, как "горе-мастера". Вообще, почитатй тут: http://www.club-nissan.ru/opinions/servicesreview/s_73/
Мне лично, не очень нравится этот сервис. Менял там только масло.

Наверное имеет смысл заменить всякие сальники или что там?

если не текут, то и не стОит их менять (имхо).

Опять же, как писАл выше, расход масла зависит от стиля езды.

[Kvest86]

Два пути: Масло либо вытекает(сальники и прокладки), либо выгорает в камерах( не плотность в кольцах,сальники клапанов)

[Гнев против роботов]

при замене сцепления и съеме коробки теоретически могли повредить сальник задний коленвала

[con.Fusion]

Так же могут "сифонь" маслосъемные калпАчки.
У мну кушает полтора на 10тыков. Не заморачиваюсь. Средние оброты 4-5 тыс. Движку 9 лет.

[native]

А может масло паленое залили??? Понимаю, конечно что на фирменом СТО и т.д., но и такое к сожалению бывает.
Я один раз так попал с малом, купленным у офф.дистрибьютера. Купил 5 литровую канистру, через 6000 долил 500 грамм, при том что мотор жором никогда не страдал!!! Доездил 8000 и сменил масло на такое же, купленное в 4-х литровой таре + 1 литр на всякий случай. Поменяли, сейчас никаких признаков угара или жора нету.

[jeanssp]

Попробуй залить полусинтетику но только обязательно бочковое.