4WD и задний ход

[ercut]

Вчера, случилась такая история, выезжаю задним ходом со стоянки, включаю заднюю, выбираю режим LOCK, т.к. был глубокий снег, загораются соответствующие индикаторы на панели все нормально, выезжаю и вижу горит значок 4 WD, селектор переключени режимов не работает. Выходит проблема с полным приводом при движении задним. Индикатор горит постоянно, придется ехать в сервис.

[bitterlemon]

Сообщение от ercut Вчера, случилась такая история, выезжаю задним ходом со стоянки, включаю заднюю, выбираю режим LOCK, т.к. был глубокий снег, загораются соответствующие индикаторы на панели все нормально, выезжаю и вижу горит значок 4 WD, селектор переключени режимов не работает. Выходит проблема с полным приводом при движении задним. Индикатор горит постоянно, придется ехать в сервис.

А может попробовать клемму скинуть, может ошибка скинется да и нормально... хотя если время есть, то лучше конечно в сервис...

[ercut]

Произошло чудо!! Сегодня прихожу на стоянку включаю зажигание, а значок погас, вот как бывает!! Все режимы работают как обычно, но на сервис заеду.
с этим решилось но возникла другая проблема загорелся индикатор уровня топлива типо бак почти пустой ехать мне 42 км., но я то помню что бензина было больше половины бака. Полазил вокруг подтеков нет. В чем проблема? Доехал до офиса, через полчаса поехол по делам звожу и опять чудо топлива вновь полбака, зато расход 14,2 l/100km. Походу дела начал глючить бортовой комп.

[JEKKI]

Может стоит сбосить клеймы с аккомулятора?

[Focus_TER]

Про сбросить клемы мне напомнило песню -Сушите весла господа на кой вам черт победа) не знаю почему.

[Rider_ALT]

Мне это больше напоминает старый анекдот про запорожец, программиста и предложение "всем выйти и снова зайти".

[Trigor]

Сообщение от JEKKI Может стоит сбосить клеймы с аккомулятора?

Не совсем в тему. Сброс клемы не потребует потом вводить в аудиоголову какой-нибудь код? Насколько я слышал на Альмере такое есть...

[Nok_70]

код не потребует, а вот заново настроить каналы, и главное, заново забивать и править телефонную книгу придеться.

[Alexander_&]

Сообщение от ercut Вчера, случилась такая история, выезжаю задним ходом со стоянки, включаю заднюю, выбираю режим LOCK, т.к. был глубокий снег, загораются соответствующие индикаторы на панели все нормально, выезжаю и вижу горит значок 4 WD, селектор переключени режимов не работает. Выходит проблема с полным приводом при движении задним. Индикатор горит постоянно, придется ехать в сервис.

Обычное дело. Небольшой перегрев муфты или раздатки. АКБ и комп здесь нипричем. Рекомендация в таком случае:остановиться, заглушить авто, подождать немного. Заводите машину и все в порядке. У датчика бака есть инерция-поэтому такая репа происходит. Особенно это заметно в холодную погоду.

[ercut]

Про перегрев я что-то не понял, когда что успело перегреться, я же не час задним ходом со стоянки выезжал в режиме Lock со скорость 39,9 км.ч по снежной целине глубиной 50 см и включенными ходовыми огнями, для общих понтов , а проехал задним метра 2 до того как 4WD загорелась, что там перегреться то могло? Проблема полагаю в другом - в момент переключения режима машина могла немного скатываться назад по небольшому уклону т.е. произошло переключение режима уже при движении задним ходом, что соответственно и вызвало ошибку.