ошибка 0103 0113

[max932im]

всем доброго времени суток подскажите пожалуйста что делать с ошибками машина не заводится, до этого заводилась без проблем, и последний раз до поломки завелась плоховато но завелась а сейчас стартер масляет и масляет но не в какую не заводится проверил насос, искру, напряжение на форсунки. проверил всё возможное наверное, сделал самодиагностику вот коды ошибок 0103 датчик массового расхода воздуха и 0113 датчик температуры всасывания воздуха. скажите пожалуйста где датчик температуры всасывания воздуха? и что делать чтобы машина завелась копаюсь второй день ни чего не получается((((((((((( спасибо.

[Alex Puff]

Датчик температуры тоже находится в датчике расхода. Проверяй проводку к ДМРВ и сигналы на нем.

[max932im]

Alex Puff, а как правильно проверить сигнал на нём? подскажите пожалуйста.

[Alex Puff]

Почитать Сервисмануал для дорестайла странички EC-870 - EC-880. Там подробно описано что и где мерять тестером и что должно быть в норме.

Грубо говоря - проверить подается ли питание на ДМРВ и целостность линий от ДМРВ до ЭБУ.

[Exegenius]

Без ДМРВ должна заводиться в аварийном режиме. Что-то тут не так. Может таки ДПКВ, чаще он шалит.

[max932im]

Всем спасибо, вчера завелась родимая, опишу всю ситуацию от начала и до конца, может кто скажет в чём реально причина была. За один день до поломки , она завелась но плоховато долго стартером пришлось крутить обычно с пол оборота. На следующий день ключ поворачиваю стартер крутит машина не заводиться, и так пару раз попробовал ни в какую, думаю надо лезть разбираться. Проверил топливный насос, качает, искра на свечах есть, питание на фарсунки приходит, акум новый, в чём дело не знаю. тут решил сделать самодиагностику выдало ошибки 0103 датчик массового расхода воздуха и 0113 датчик температуры всасывания воздуха, как сказали выше смотри ДМРВ,
ну я его вынул протёр посмотрел может резистор этот оторвался, нет всё целое,
хотел прозвонить проводку которая идёт от разъёма ДМРВ и дальше, начал снимать воздуховод и тут я заметил что воздуховод а точнее труба которая идёт на дроссельную заслонку не плотно прикручена, (может ли это быть причиной не исправности?) вот прозвонил провода не зная что делать больше собрал всё обратно. ключ в замок, поворот, и тут лампочки на торпеде загорелись и погасли и больше на поворот ключа не реагирует. Снял клевму с акума ставлю обратно так раза три ещё продолжалось, потом опять ключ, поворот, и тут все лампочки начали очень быстро моргать у меня так бывает когда акум сдох. ставлю новый ключ, поворот, стартер крутит и машина еле еле схватывает но завелась, правда это было похоже больше на разгон паровоза так медленно медленно потом ускоряясь, как будто поршни в двигле сперва медлено начали ходить и постепенно ускоряясь. первый раз такое вижу. завёл машина прогрелась прокатился всё в норме заводится опять с пол оборота. Кто знает что это такое? всем спасибо.