Масло для V9X... Какое?

[ikaledin]

По мануалу указано ACEA C4 5w30,
1) это масло в котором 2-3 раза урезан пакет противоизносных присадок. Это на сегодняшний день самый жесткий допуск и самый экоголичный допуск и всех существующих.
2) Это масло для экологии, чтобы поддерживать сажевик (которого у нас нет) в чистоте.
3) это масло дороже обычного в 2 раза
4) это масло которое не выхаживает 9800 км, необходимый интервал его замены 5-8 т.км. А если солярка попадеться с высоким содержанием серы, то масло вообще не выдержит.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-9800km/

Подходит ли в сей моторо другое масло? Инфы нет никакой, двигатель относительно новый.
Возможно, что если заливать в этот двиг обычное масло, даже nissan 5w40, то могут закоксоваться кольца на поршнях или еще что-нибудь не очень хорошее.

Цель: собрать статистику и инфу по маслу для этого мотора
1) кто какое масло в этот мотор льет
2) какой пробег
3) есть ли какие то проблемы
4) сколько масла жрет

У меня пробег 60 т.км., масло nissan 5w40 (обычное), за 5 т.км. жрет 0,5-1 литр на 10 т.км.

[SashaAn]

нормальное масло заливайте... вот здесь вот чувак грамотно излагает http://bmwservice.livejournal.com/

у меня тоже как-то раз загорелась лампочка "долей литр масла" (точнее, не гасла секунд 5 после старта джвигателя). авто стояло сильно под уклоном.. встал ровно- достал щуп, - по нижней границе было... (когда менял прошлый раз масло - залил между рисками, а не по верхней)... долил... на следующем ТО - по гарантии - заменили интеркулер - через него слегка сочилось - как раз что-то вроде 0,5-1 литр на 10 тыщ и получалось...

так что рекомендую посмотреть, есть ли потеки масла...

[Павел Т]

Сообщение от SashaAn нормальное масло заливайте... вот здесь вот чувак грамотно излагает http://bmwservice.livejournal.com/ у меня тоже как-то раз загорелась лампочка "долей литр масла" (точнее, не гасла секунд 5 после старта джвигателя). авто стояло сильно под уклоном.. встал ровно- достал щуп, - по нижней границе было... (когда менял прошлый раз масло - залил между рисками, а не по верхней)... долил... на следующем ТО - по гарантии - заменили интеркулер - через него слегка сочилось - как раз что-то вроде 0,5-1 литр на 10 тыщ и получалось... так что рекомендую посмотреть, есть ли потеки масла...

А что сказали ОД?Откуда масло в кулере?И зачем менять кулер.Масло там не из-за кулера.Или я не прав...

[лозовод]

Сообщение от ikaledin это масло в котором 2-3 раза урезан пакет противоизносных присадок. Это на сегодняшний день самый жесткий допуск и самый экоголичный допуск и всех существующих.

Так и на ойл-клубе пока к однозначному знаменателю не пришли.
Возможно, вам поможет вот эта темка "Low SAPS vs Full SAPS" - http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...-vs-full-saps/
В общем случае: - синтетика, главное, чтобы не палёное, менять через 7500 км.,
если машину надолго взяли, наверное всё-таки низкозольное масло,
двигатель у вас непростой, видели наверное ссылку на Паф-клубе на разобранный?
Можете сами проверять состояние масла капельной пробой (там есть соответствующая тема), они её, правда, раздули на 120 страниц.

[юрик+]

Можно ссылочку на разобранный V9X ?

[лозовод]

Сообщение от юрик+ Можно ссылочку на разобранный V9X ?

http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=50945

[юрик+]

Спасибо. бывает же такое !
Хотя по своей коробочной части подобное постоянно...

[SashaAn]

Сообщение от Павел Т А что сказали ОД?

брак интеркулера... бывает на трешках такое... у человека с форума было... у кого - не помню...

Сообщение от Павел Т Откуда масло в кулере?

хз ))) надо схему смотреть... при случае пообщаюсь с дилером на эту тему - самому интересно... по лету, когда проходил это ТО - не удосужился разобраться...

з.ы. изредка, но попадаются грамотные специалисты и у офдилера ))) вариант "развода" - исключаю на 99,9%

[MrVebeR]

Сообщение от лозовод http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=50945

мда...

[Павел Т]

Сообщение от SashaAn брак интеркулера... бывает на трешках такое... у человека с форума было... у кого - не помню... хз ))) надо схему смотреть... при случае пообщаюсь с дилером на эту тему - самому интересно... по лету, когда проходил это ТО - не удосужился разобраться... з.ы. изредка, но попадаются грамотные специалисты и у офдилера ))) вариант "развода" - исключаю на 99,9%

У меня тоже сопли стали висеть на кулере.Обнаружил две недели назад у ОД.Меняли масло и сняли пластиковый фартук.(ТО-40).Сделали фото, замыли.Будем наблюдать.
Моё мнение - кулер менять не нужно.Его нужно мыть внутри со съёмом.Проблем потёков этим не решишь.Проблема в турбе, которая и в поменяный кулер масла накидает что всё запотеет.Если не прав - поправьте.Интересно узнать мнение турбомастеров.Если такие имеются на форуме.Кстати эти "сопли" появились за последние пять тыщ.Масло было в патрубке, но чуть-чуть.Со слов знакомого моториста - в допуске.А тут и подлил в двиг 0.3 и кулер запотел.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от лозовод http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=50945

Это наездник.За 40 тыщ. два раза масло поменял.За уровнем не следил, а электронный щуп не работал на финике.Жарил как ужаленный, вот и результат.Убить всё что угодно можно, если постараться.