ПРОБЛЕМА С Альмерой (N15)1.4 л. 75 л.с 1998 год.

[fakir93]

Здравствуйте!
Купил машину в январе этого года , всю зиму отъездила на 5с + заводилась в любой мороз ( после замены аккумулятора) .весну и лето отъездила на 5с + ,и вот началась осень появились первые проблемы с запуском двигателя . На холодную заводится не желает с 1 раза (заводится раза с 3-4) - поработает минуту и глохнет и так раза 2-3 пока двигло не прогреется. При включении печки и ближ. света - глохнет.При включении зажигания через раз не загорается половина чеков ( один из них неисправность в двигателе) .После нескольких попыток загораются все чеки и машина заводится. При езде бывают спады оборотов с 3 000 до 0 и резкий скачок до 3 000 , происходит это при езде на 2-3 передаче.Ездил на диагностику компьютерную (ничего не показала).После суточной возни электрик сказал что нужно менять ЭБУ(мозги) якобы из за его глюков происходит такое залипание.Почитал на форумах что это настоящий геморрой, да и не верится, что именно ЭБУ в этом виноват. Когда включаешь зажигание стрелка на тахометре начинает колебаться между 1000 и 8000 обор.
Сегодня ездил начала дергать передачи начиная с 1-ой .резкие короткие подергивания.
В чем может быть проблема? Может уже кто-то сталкивался ?
После покупки расходники все менял , за машиной следил .А вот пол месяца назад начались такие чудеса(

[100nx]

fakir93, проверяй основные датчики, автомат прогревочных оборотов и дроссель бы глянуть - чистый ли.
По чекам - проверяй генератор, возможно щетки умерли.
По тахо - непропай на плате тахометра
Дерготня - проверь катушку, трамблер, провода и т.д. Или банально где-то неконтакт

[vfpljxrf999]

Сталкивался с разными неисправностями датчиков всех это не они точно, очень похоже что про мозги говорят верно, но здесь нужно точно убедиться не дешевое дело и серьезное

[kirill_sky]

может мне в эту тему забуриться. есть одна похожая проблема

[vitalliy]

Закрыто. По запускам есть темы.