Работа двигателя с отсоеденныным клапаном PCV ?

[dekas]

Собственно интересует, будут ли какие либо отрицательные последствия при езде с отсоеденным от клапанной крышки патрубком отвода картерных газов к впускному коллектору. Предистория такова, данный патрубок отсоеденили в качестве эксперимента в севисе, так как банально наблюдался жор масла. Ранее переборка двигателя, замена самой клапаной крышки, езда на полусентетике и т.д. не помогало, масло улетало в трубу, в прямом смысле. Теперь же, жор масла перестал, расход бензина такой же, двигатель работает ровнее, меньше вебрирует, машина разгоняеться быстрей, как будто обрела второе дыхание, то есть на первый взгляд одни плюсы, но вот это меня и насторажиает...

[KoSoi GlaZ]

Такой прием довольно часто используют на ВАЗах....и многие, по времени, передвигаются в таком состоянии не один месяц....

[dekas]

спасибо, но а если так ездить не пару месяцев а постоянно, отвести из клапанной крышки патрубок вниз под вигатель, что бы картырные газы в салон не шли (сейчас это ощутимо при включенной вентиляции) и не напрягаться по поводу масла, так как решить проблему жора масла иным способом пока мне никто не может

Нифига не будет. Ездий.

[Varas]

Обнаружил, что уменя тоже подъедает масло. Можно узнать поконкретней что отсоеденить, а что заглушить?

[<MiKe>]

Ну на объемистых движках жор масла до 200 грамм от смены до смены считается нормой, это даже не дефект.

[dekas]

Про жор масла тут неоднократно обсуждалось, у каждого свое, у меня до переборки 1л- 1,5 л. . на 1000 был на синтетике, после переборки по гарантии с заменой колец и т.д. немного убавилось, но всеравно был жор даже на полусинтетике, но вот один раз в сервисе между прочем, посоветовали и отсоеденили патрубок с клапаном PVC ведуший к впускному колектору от клапаной крышке, так как есть мнение что вместе с газами, засасывало и масло ( в технические подробности не вдаюсь, но в патрубке действительно имелись следы масла). Патрубок с клапаном закрыли отрезком ткани, что бы грязь не попадала ( через несколько дней ткань действительно почернела). От самой клапаной крышки, для отвода газов, желательно отвести дополнительный патрубок куда нибудь вниз, что бы не дышать данной дранью. О положительных последствиях, я писал выше, о негативных пока незнаю, на других форумах вроде то же негативных последствий пока не зыявили , кроме как загрязнение огружающей среды.

[Varas]

Я понял,что от клаппанной крышки необходимо вывести вниз патрубок для отвода лишних газов, а вот непонятно, что делать с
патрубком на входной коллектор, то ли заглушить, то ли оставить с клапаном только закрыть тканью, чтобы не попадала грязь. Но тогда туда будет засасываться воздух и всеравно попадать пыль, так как ткань это не фильтр.

[Alexandr_81]

забить и ездить если жор пропал

[ДучеМоллари]

А исправность самого клапана не проверяли? Может, он просто постоянно открыт был?