Установка поперечин (багажника) на крышу Т-31

[Mr.Globus]

Коллеги!

А кто-нибудь пробовал уже установить родные дуги для версии с фонариками на крыше? Там есть принципиальные изменения или все также, как и в Т30?

[Oleg3110_78]

Антон, ну какие могут быть принципиальные отличия в поперечине с болтом, усилитель на крыше с отверстием и резьбой в который вкручивается болт

[Trigor]

Честно скажу, я не любитель всяких багажников или боксов на крышу, а также прицепов и т.п. Ухудшение аэродинамики и т.п. Машину покупал как раз чтобы внутреннего багажника хватало.
Но попробовать открыть кожуха под которыми рейлинги пытался. Держатся крепко, поэтому, побоявшись сломать, плюнул на это дело. Тем более, что кроме любопытства, других причин туда лезть не было

[Mr.Globus]

Блин, Олег, ты все испортил!

Я расставил сети, натянул паутину и сижу-жду когда кто-нибудь придет и расскажет подробности: где и почем покупали, что и как долго говорили, пока устанавливали.... Ну и т.п.
А ты пришел и сломал всю малину!

Если серьезно, то я не понимаю, где сзади места крепления - там накладки по другому сделаны (другие по размеру), никак у Т30. Ну и стоимсоть "родного" комплекта тоже интер6есно. А у самого пока руки не дошли этим вплотную заняться...

ЗЫ Кстати, в инструкции по эксплуатации написано, что если я задумал установить поперечины на свой пепелац, то я должен соизволить проследовать к дилеру с этой просьбой

[Oleg3110_78]

Ухожу-ухожу-ухожу . А если серьезно, то надо все таки сдернуть накладку и посмотреть что там внутри. В Х-1 эта тема муссировалась и даже кто-то размеры снимал (расстояния между отверстиями). А к ОД только приди, он такого наворотит. Для себя , кстати , уже определил что брать буду (когда созрею) просто 2,5, вариатор, без кожи (хорошо бы с ксеноном) и без допов.
З.Ы. А может к тому времени и дизель к нам завезут, интересно будет посмотреть

[Mr.Globus]

Вчера "вскрыл" рейлинги, чтобы посмотреть как атм все устроено.
Итак, переднюю накладку подцепляем тонкой отверткой со стороны крыши, делаем щель вдоль всей накладки осторожно ворочая отверткой, а потом сильно, но НЕЖНО тянем накладку двумя руками вверх и на себя (т.е. от крыши).
В руках остается такая вот штука:



Т.е. с внутренней сторону - 2 защелки, а с внешней - 1 защелка посредине и 2 пластиковх язычка.

На рейлинге это все выглядит так:



Место, куда крепится поперечина, отмечено красной стрелкой.

задняя накладка снимается сложнее. Отверткой ее подцепить практически невозможно, защелок на ней в 2 раза больше, правда нет пластиковых язычков, т.е. сломать нечего Снимаем так - нежно и сильно тянем вверх, слегка покачивая вперед - назад (т.е. в плоскости паралельной крыше)
В итоге получам такую штукенцию:


А на крыше это выглядит так:


Расстояние между дугами - 75 см. Т.ч. установить на нашу машину длинный багажник и набить его как следует - невозможно Свесы спереди и сзади будут очень большими. Для примера большой Туле Оушен 700 набитый плотно и стоящий на дугах с расстоянием 95 см. закрывается на замки с большим трудом. Похоже придется мне новый бокс покупать....

[LENDRR]

Mr.Globus
- СпасибА.!!!
Да.... расстояние в 75 см - негусто, при такой крыше-то .

[Mr.Globus]

Вчера заказал (у хорошо известного в наших узких кругах волшебника по поставке деталюшек) накладки на рейлинги. Почему-то 3 из них были по цене 330 рублей, а какая-то одна - 400 руб. В течении месяца должны придти.
Осталось найти подходящие дуги в куче гаражного хлама, просверлит в них отверстия и найти подходящие болтики. Ну, и по приходу накладок чуток поработать болгаркой, делая вырезы под дуги.

[1-STAS-1]

Эти крышечки которые снимаються, ставяться на место после установки багажника?

[Primar]

Сообщение от 1-STAS-1 Эти крышечки которые снимаються, ставяться на место после установки багажника?

Конечно нет.
Для этого и покупался второй их комплект, что бы вырезать дырки.

В комплекте оригинального багажника присутствуют эти крышки (они уже с вырезом). Но оригинальный багажник стоит около 6-7 тыс., а Антон я так понимаю обойдется только стоимостью крышек