Черный Х2. Вопрос владельцам.

[7polis]

Добрый день...
Возник такой вопрос....
Был заказан светло серый металлик К51.В силу некоторых обстоятельств , был предложен чёрный цвет......Вот собственно вопрос. Как эта краска в эксплуатации ? До этого был лансер , тоже черного цвета , и вот проблема было в том , что от малейшего прикосновения ветки , или даже на мойке оставались микроцарапины на лкп.Но это оправдывали тем , что у лансера краска допотопная , акриловая...
Как с этим обстоит дело у Х2 ? Поделитесь наблюдениями ....
Заранее спасибо.


И ещё , ответьте , что такое чип-ключ....Его предназначение и функции.....

[Trigor]

На мой взгляд что серый, что черный. Все едино. На любой темной машине с краской металик под ней лежит светлый грунт. Поэтому царапины заметны. Более сказать пока ни чего не могу, т.к. (тьфу-тьфу-тьфу) еще пока не царапал.

Чип-Ключ
Какая комплектация машины? Чип есть во всех. Но в максимальной комплектации LE, есть безконтактный вариант запуска двигла, а в комплектациях попроще все как обычно - ключиком.

[7polis]

Комплектация именно LE.
Расскажите поподробней про этот чип ключ...
Спасибо.

[Trigor]

to 7polis
Я пас, т.к. у меня его нет и я читал эту часть Мануала мимо. А маниуала-то нет что-ли? Там много чего пониписано...

[7polis]

нет , не получил его ещё.....
Самому хотелось бы почитать....

[Bastiliya]

Сообщение от 7polis Добрый день... Возник такой вопрос.... Был заказан светло серый металлик К51.В силу некоторых обстоятельств , был предложен чёрный цвет......Вот собственно вопрос. Как эта краска в эксплуатации ? До этого был лансер , тоже черного цвета , и вот проблема было в том , что от малейшего прикосновения ветки , или даже на мойке оставались микроцарапины на лкп.Но это оправдывали тем , что у лансера краска допотопная , акриловая... Как с этим обстоит дело у Х2 ? Поделитесь наблюдениями .... Заранее спасибо. И ещё , ответьте , что такое чип-ключ....Его предназначение и функции.....

У меня тоже черный. Сразу после покупки в Автосекьюрити покрыли каким-то эпоксидным лаком. От настоящих сколов конечно не поможет, но от выцветания и микроцарапин обещали защитить. Стоит 5000 р. хватает типа на год. На ощупь машина стала супер-гладкой.

[7polis]

Сообщение от Bastiliya У меня тоже черный. Сразу после покупки в Автосекьюрити покрыли каким-то эпоксидным лаком. От настоящих сколов конечно не поможет, но от выцветания и микроцарапин обещали защитить. Стоит 5000 р. хватает типа на год. На ощупь машина стала супер-гладкой.

Большое спасибо....
Очень хорошо что есть способ защитить авто....

[Trigor]

Сообщение от Bastiliya У меня тоже черный. Сразу после покупки в Автосекьюрити покрыли каким-то эпоксидным лаком. От настоящих сколов конечно не поможет, но от выцветания и микроцарапин обещали защитить. Стоит 5000 р. хватает типа на год. На ощупь машина стала супер-гладкой.

А я отказался. Что-то не верю в такие чудеса и главное непонятно что будет через некоторое время. Вдруг начнет слоями слазить... Не хочется подсаживаться на "их иглу". Может и не прав конечно... В любом случае желаю чтобы этого не произошло...

[Рональдо]

стандартная ситуация, черный авто смотрится богаче и солиднее, но надо полировать хотя бы раз в год и т.п.

[Chrom]

Это у меня уже второй чёрненький машин.
Ну что сказать? Конечно, царапушки будут видны. Причём тех, которые до грунтовки - минимум, в основном - неглубокие, снимающие верхний слой лака. Бороться с ними можно посредством восстановительной полировки, что я и делал на 2-м году эксплуатации (ниже расскажу).

Но нет худа без добра - подкрашивать чёрный значительно проще, нежели светлый. А как он смотрится, когда натёрт до блеска...!

Теперь про мои царапки:
Как - то, на предыдущем авто, поехали на природу с собаками. Случилось так, что привязали их рядом с машиной ,чтоб не мешали делами заниматься. Один из псов, в качестве протеста не нашёл ничего лучшего, как подавать о себе знать барабаня когтями по лакированному боку и капоту моей годовалой машинки. Через пару минут он был замечен...

Первое желание, которое у меня возникло - содрать с этого гада шкуру и ей отполировать кузов до прежнего состояния. Второе - застрелиться (благо под рукой не было парабеллума - остался жить). Без боли смотреть на это издевательство было невозможно.

95% царапин удалось уничтожить восстановительной полировкой - остальные остались на память, но были доведены до состояния практической невидимости.