Горячие диски и суппорта

[Spar]

Всем привет
Подскажите,пожалуйста,насколько тормозные диски и суппорта могут нагреваться при торможении? Проблема в следующем: чистили все суппорта на СТО дилера.После этого проблемы при торможении(а именно свист и скрежет) никуда не делись,правда мастер сказал,что при смене дисков и колодок звуки уйдут(диски выработаны). Трогаю после движения суппорта и диски, задние чуть теплые, а передние горяченные. Мастер утверждает,что так и должно быть,хотя знакомые автолюбители говорят,что нет. Или почистили не лучшим образом? Или еще что? Развейте сомнения.

[Уkkо]

Почистили хреново или суппорт менять пора. Полюбому диск греться не должен!

[Хемуль]

Диски греться должны, но в меру. По городу с частыми торможениями больше, по трассе меньше. Можешь проехать за городом километров 10, остановиться и пощупать диски. Должны быть практически холодными.
У меня та же проблема с передними тормозами. Причем отдавал в чистку и "все прочищали". Стало лучше, но проблема не исчезла - посвистывает при движении и греются больше нормы. Попробовал разобрать сам. Результат стал понятен сразу - тормозной цилиндр было вообще никак не выжать назад, даже рычагом. Когда приподнял пыльник, то обнаружил, что поверхность цилиндра прихвачена ржавчинкой. Залил туда шприцом тормозухи, отмочил полчасика, потом попробовал расшевелить. С горем пополам расшевелил, сейчас почти не греются, но это все временные меры, суппорта однозначно в замену надо.
Кстати, учти, что перегревом тормозов можно и подшипники передних ступиц угобить.

[Spar]

Спасибо.Суппорта новые,я так понимаю,нехило стоят. А чем грозит? Может заклинить суппорта?

[Хемуль]

Суппорта новые ~ по 300 баксов. Думаю вот на разборках посмотреть.
А перегрев в краткосрочной перспективе сулит отказом тормозов в самый нужный момент. Тормозуха то рассчитана на 250 градусов где-то, а если выше, то может и закипеть. Воздух в тормозной системе эффективности торможения способствовать явно не будет.
Плюс коэффициент трения колодка-диск тоже, наверное, снижается.
Если долго ездить с перегревающимися тормозами, то смазка подшипников выгорает, начинается сухое трение и кирдык подшипнику.

[Fischer]

Сообщение от Spar Спасибо.Суппорта новые,я так понимаю,нехило стоят. А чем грозит?

В лучшем случае лёгким ДТП с участием впереди стоящей ( или тормозящей) машины, в худшем ..... Считайте сами.

[PNA]

Главное без паники
Диски должны греться, особенно в условиях городской езды (тем более московской). Единственное следует обратить внимание, чтобы с обоих сторон грелись одинаково.
У меня тоже передние диски греются (палец с трудом терпит). На трассе, ес-но диски еле теплые. Причем литые диски, особенно "многоспицевые" обычно греются меньше (из-за лучшей вентиляции/охлаждения) чем стандартная штамповка.
Если не дает покоя - проверь суппорта (как "растормаживаются колодки" после нажатия на тормоз и как ходит шток торм. цилиндра) и пощупай после трассы (главное тормози после трассы плавнее , а то опять разогреешь диск )
Скорее всего все у тебя нормально.

ЗЫ. Если сзади барабанные тормоза, то тогда сравнивать их температуру с передними дисковыми вообще смысла нет.

Если сточенны колодки конкретно то тормоза начинают подклинивать.

[Spar]

Сообщение от Shlank Если сточенны колодки конкретно то тормоза начинают подклинивать.

Нет,колодки нормальные.
Даа...мнения разошлись... Попробую на СТО съездить,где суппорта чистили,что там скажут.

[Kirss]

С холодными супортами проедся, так, чтобы не приходилась сильно тормоза юзать, и потрогай нагреваются или нет, передние всегда сильнее греются, и при регулярном подтормаживании разница бывает боьшая, сам дёргался.