P11 90hp и 99hp. В чем разница?

[sYstEmiZer]

Вопрос к спецам.
Примерка моя GA16DE, 1998г. по паспорту 90 лошадок. В основном встречаю ваиранты 1.6 с 99 лошадками. Откуда лишние 9 лошадей? По-моему конструктивных различий нет. Может просто дело в прошивке ECU? Хотелось бы вернуть недостающее - очень не хватает для лучшего драйва

[Igor_K67]

Да есть два варианта GA16DE (тех что в европе продавали) - 90 и 99лс. Дело в прошивке ECU - в 90лс версии дигатель придушили в угоду экологии. Добавить навряд ли выйдет.

ЗЫ У меня, кстати, P11 99лс - в немецком брифе было указано....

[sYstEmiZer]

То есть замена прошивки - мертвое дело, так?

[Igor_K67]

Я думаю нужен хороший специалист по програмированию ECU Nissan, тогда можно эксперементировать. Но я бы не решился - рисковое дело - овчинка выделки не стоит. Можно поиметь гемороя из-за 9лс...

[Р11]

А катализатор есть? Могу предположить, что нет, поэтому 10 лошадей и срезали для экологии.

[samolet]

Р11 а у вас нет каталика?

[sYstEmiZer]

Да, есть, даже 2 штуки.

[Р11]

На моей тоже есть катализаторы, но в книге в спецификациях есть описание примы без катализатора, вот я предположил что если его нет, то могли и "кастрировать" немного. А может в ПТС так записали, машина из-за бугра или местная? Если честно, я бы даже рад был, если бы катализатора не было, читал где то что его назначенный ресурс 150-180 т.км, а у меня уже к 200 близится, чувствую выбивать его пора.

[Igor_K67]

Сообщение от Р11 ..... чувствую выбивать его пора.

По каким признакам чуствуется?

[SAX50]

Блок ECU Nissan давно уже юзают "перепрошивальщики" стартовая цена от 15000 за перепрошивку полнй тьюнинг с валами и проч может стоить до 5тыс бакинских, теперь решай что тебе эти 9 лошадей.....
поищи на разборах от праворукой там японы не парились евро4