Задние арки на P10

[fyodorov.alexey]

Всем привет. Гниют задние арки на моей P10. Заказал в запчастях на малой охте пару ремонтных арок, теперь жду когда приедут и думаю, куда отдавать машину в ремонт.. Кто-нибудь делал (не очень давно) такое? Интересует, сколько реально такая работа стоит и где ее могут (в Питере) качественно и за разумные деньги сделать. Пока в паре сервисов назвали ценники за кузовню 5-6 тысяч руб. за сторону (значит 10-12 тыр за обе стороны) да плюс малярка - покраска двух элементов, от 4 до 6 тысяч. Доооорого однако. Я расчитывал что это будет стоить дешевле.. У меня щас по низу двери и пороги (и задние арки) какой-то темносерой фигнёй проклеены, типа толстой пленки (от предыдущего хозяина). А под ней ржавчина, причем в углу где стыукется арка с порогом, там почти совсем прогнило. Кстати не надо ли будет в честь этого менять еще и пороги? И возможно ли после кузовни не красить весь элемент (заднее крыло) целиком, а закрасить (абы как?) только место хирургического вмешательства, и замазать сверху антигравием? Или это ерунда получится..?

[Alex10]

За заплатки на днище и за ремонт порогов+ арки знакомый взял 9000р...

[AndryL]

это у них всех самые больные места. именно переход порога в арку
так и есть средняя цена 6т за сторону + покраска.
дешевле разумный человек не возъмется

[fyodorov.alexey]

Был сегодня на одном "кузовном" сервисе.. Бригада лиц кавказской национальности взялась сделать арки по 2 т.р. за сторону. Прогресс налицо. Причем есть два варианта - либо будут ставить целиком ремонтную арку, либо будут вваривать небольшие куски там где прогнило, подбирая нужные куски от жигулевских арок. Во втором случае отпадает надобность покупать ремонтные арки, а стоимость работы возрастает на 300-400 руб. за сторону. Получается несколько дешевле, но есть ли смысл?.... И после кузовни тоже два варианта - либо красить весь элемент, довольно-таки большой и в данный момент в неплохом состоянии, кроме низа (4000 р. за сторону), либо загрунтовать арку внизу, обработать сверху антигравием, и потом антигравий побрызгать сверху краской из баллончика (1500 р. за сторону). Охота сэкономить бабла и пойти вторым путём. Есть против этого весомые аргументы?

[littelxp]

Такой сервис, больше подходит для продажи, мне кажется, после зимы всему кирдык придет...

[[ bm ]]

Ну это хорощо еще если после зимы, может и во время зимы взять, да и отвалиться что-нить.
Что-то мне кажется слишком стремная цена.
Вообще машина на продажу или себе после манипуляций?

[fyodorov.alexey]

Сообщение от [ bm ] Ну это хорощо еще если после зимы, может и во время зимы взять, да и отвалиться что-нить. Что-то мне кажется слишком стремная цена. Вообще машина на продажу или себе после манипуляций?

Не. Не на продажу, поезжу пока. Мне машина в целом нравится. Теперь уже и у меня сомнения после ваших комментариев... Закралась намедни идея сделать арки в деревне. Есть товарищи в новгородской области, которые брату делали жигули семерку, полностью весь кузов (он уже весь был гнилой да дырявый, передние лонжероны полностью прогнили), так они вместе с покраской все сделали за 30 тыров. Ну и довольно хорошо делают ребята. Узнаю седня-завтра почем возьмутся за мои арки..

[GMR-P10]

[quote=fyodorov.alexey;491951]Заказал в запчастях на малой охте пару ремонтных арок, теперь жду когда приедут и думаю, куда отдавать машину в ремонт[/quт

та же проблема. А сколько просят за ремкомлект?

[fyodorov.alexey]

[quote=GMR-P10;496023]

Сообщение от fyodorov.alexey Заказал в запчастях на малой охте пару ремонтных арок, теперь жду когда приедут и думаю, куда отдавать машину в ремонт[/quт та же проблема. А сколько просят за ремкомлект?

Ну там разные были. Я заказал те которые рублей по 900, точнее не помню. Ну и минус скидка по клубной карте 10%. Рублей 1600-с-чем-то получится.

[Capelo]

Сообщение от fyodorov.alexey Был сегодня на одном "кузовном" сервисе.. Бригада лиц кавказской национальности взялась сделать арки по 2 т.р. за сторону. Прогресс налицо. Причем есть два варианта - либо будут ставить целиком ремонтную арку, либо будут вваривать небольшие куски там где прогнило, подбирая нужные куски от жигулевских арок. Во втором случае отпадает надобность покупать ремонтные арки, а стоимость работы возрастает на 300-400 руб. за сторону. Получается несколько дешевле, но есть ли смысл?.... И после кузовни тоже два варианта - либо красить весь элемент, довольно-таки большой и в данный момент в неплохом состоянии, кроме низа (4000 р. за сторону), либо загрунтовать арку внизу, обработать сверху антигравием, и потом антигравий побрызгать сверху краской из баллончика (1500 р. за сторону). Охота сэкономить бабла и пойти вторым путём. Есть против этого весомые аргументы?

лучше покупай арки и вари их целиком, кусками тлку мало будет, начнет гнить там где не заменил и та же история через год.