Мужики, помогите жрет бензин

[banderas]

Приветствую всех,
у меня проблема следующего характера:
машина Nissan Primera праворульная (пригнал из японии) пробег 20000.
Очень много жрет бензина - где-то 15 литров (лью 92)
(по паспорту должна 8-9)
пробовал 95 но едет гораздо хуже
Был на 3 сервисах - делал диагностику, ТО - говорят все в идеале, помочь не можем, поездий посмотри может че изменится.
Подскажите что делать(может стоит помыть инжектор?)
свечи менял не помогло.
Заранее спасибо всем за помощь.

[bullet762]

Прежде, чем мыть инжектор, я бы плеснул литров 20 98-го и по МКАДу минут 10 подержал бы >120 км/ч. Возможно, ты лил плохой 95-й, возможно мозги не успели перестроиться с 92-го на 95-й. Смысл предлагаемого мероприятия: заведомо хороший бензин и за эту поездку при работе движка на 3000-3500 прокалить свечи. Кстати, когда до тебя менялись свечи и на каком топливе ездила мафына ты знаешь? М.б. есть смысл их сразу поменять, это самая дешевая процедура после предлагаемого мероприятия. Все имхо. 8)

[faeton]

Опять таки-жрет бензин! Ну смотря как ездить! :D Если рвать с места, не соблюдать режим переключения передач........Многое зависит от манеры езды!!! А потом, если машина должна есть 95-й, а она и должна его есть, то на 92-м расход повышается! К тому же нужен бензин неэтелированный! Да и качество бензина у нас сегодня.....

[banderas]

Свечи поменял(кстати еле нашел такие в Москве) - стала ехать вроде нормально, но расход бензина остался тем же + добавилось нестабильная работа при остановках автомобиля. Замечу что у меня автомат коробка и езжу я не агресивно, поэтому от этого не должно зависить. В эту субботу был на ТО - проверяли свечи + все остальное - сказали все в порядке - а расход только увеличился. До этого не знаю на каком она ездила в Японии, но мне кажется у них там 95 вообще нет.

[Simon]

95 есть(самый дешевый). Нет 92-го.

[ТИХИЙ]

Что касается бензина, то если говорить, что называется без протокола большинство двигателистов на СТО рекомендуют лить 92 он чище, что в свою очередь положительно сказывается на свечах, клапанах, котализаторе и следовательно двигателе в целом. Расход возрастает не значительно 0.1литра на 100км. Несколько меньшая устойчивость 92 к детонации легко компенсируется системой подавления детонации гасищей ее в достаточно широких пределах. Засада будет если залить хреновый "92", тогда мало не покажется. Кстати, проблемы с некоторыми датчиками прибором виксируются только в процессе их предсмертной агонии или обрыве и здесь многое будет зависить от сервисмена и его желания копаться в дигностических картах. Удачи!

[Artik]

У меня Ниссан Пульсар. Весной стала много жрать бензина и масла и тупить при разгоне. Поехал на комп.диагностику, там обнаружили ошибку угла датчика коленвала. Стерли. Масло жрать перестал и уменшился расход топлива.