KA24E гидрокомпенсаторы /ОЧень надо совет!!!!

[NISMOldova]

Приветствую всех.
Краткое вступление.
Автомобиль у меня 240sx с мотором КА24Е 12 клапанов(от Прерии)...больше 2-х лет назад я его "надул". Получился "чемпионский" мотор которым я очень доволен.
Перед прошлым сезоном я поменял распредвал на тунинговый, повесил радиатор масла и стал крутить 7200 (до этого 6200 крутил)
Начались проблеммы с компенсаторами... как прогревалось масло (на соревнованиях обычно) начинали стучать компенсаторы...причем на столько сильно, что машина подтраивала( я думаю из за того что клапана почти не открывались)...причем на холодном масле проблем не было.
Когда снял компенсаторы , я увидел выработку на внутреней части(где компенсатор садится на штангу... где отверстие под масло...то есть часть масла которое должно было поступать в компенсатор уходило наружу...и все компенсаторы немного посинели...явно нагрев...

Не могу представить почему 2 года до того я катал и проблем не было вообще... а тут маслокуллер , распред , чуть больше оборотов и дало такие проблеммы.

В общем, если есть идеи и предположения -прошу поделитесь.
А САМОЕ ГЛАВНОЕ - очень ищу б/у компенсаторы , но рабочие...за адекватные деньги. У нас в молдавии найти не могу...
ССЫлка на мой проект:
http://www.drive2.ru/r/nissan/396575/

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=318471

[NISMOldova]

Никто ничего не знает?

[100nx]

NISMOldova, ну что тебе сказать... Боевые моторы на гидриках не строят - это раз. А два - не то масло, не те режимы. Замена гидриков + замена коромысел это без вариантов, вопрос - почему те остались без масла. Давление мерял?

[NISMOldova]

100nx, Так я и ищу гидрики чтобы сразу переделать под жесткие регулируемые. На моих посадочное место с очень большой выработкой.

А почему те получали масленное голодание - остаётся загадкой...всё началось с распреда с большим подьемом и большой фазой...