2-я лямбда, показания!

[hottab]

Всем привет!
Перечитал кучу информации на разных форумах и она везде разнится, у каждого своя правда, а хотелось бы узнать так сказать из первых уст, какие показания у вас на нижней лямбде?
Думаю многие однажды задаются таким вопросом!

Убеждение №1 - напряжение должно быть постоянное 0.28V
Убеждение №2 - после прогрева напряжение должно "прыгать" по синусоиде!

[keeperdy]

hottab, в мануале англицком пишут, что переходы "богатая-бедная смесь" происходят намного дольше, чем на первом датчике, поэтому правильность показаний второго датчика судят по наличию разовых пиковых моментов (больше 0,68В и меньше 0,56В) при соответствующих тестовых условиях.

[hottab]

keeperdy, я у себя сколько проверял, она мертво стоит на 0.28В, у кого-то начинает "прыгать" после прогрева, у кого-то тоже стоит. Где правда то?

[keeperdy]

hottab, попробуйте выполнить всю процедуру замера показаний в соответствии с мануалом и убедитесь в исправности/поломки второй лямбды Более того, при исправной первой, она вообще не участвует в смесеобразовании, следовательно, никак не влияет на динамическо-прожорливые характеристики авто.

[100nx]

Сообщение от hottab Перечитал кучу информации на разных форумах и она везде разнится, у каждого своя правда, а хотелось бы узнать так сказать из первых уст, какие показания у вас на нижней лямбде? Думаю многие однажды задаются таким вопросом!

Уже обсуждалось. Нагорячую 0.28 на ХХ и полноценный сигнал на оборотах

[hottab]

Сообщение от 100nx Уже обсуждалось. Нагорячую 0.28 на ХХ и полноценный сигнал на оборотах

Да я знаю, что обсуждалось и в разных темах на данном форуме, только всяк по своему говорит.

[wiwit]

Есь чесна, ущербным себя почувствовал...)))
Попробую объяснить..)
Открываю форум, вижу

Опрос. ( !!!!! )
Показания лямбды.

Начинаю соображать...
Во первых, зачем опрос?
Во вторых, наверное как то можно, подойти к машине, и глянуть показания лямбды.. Я же это каждое утро делаю, когда вокруг машины обхожу, чтобы удостовериться, что всё нормально.)
Топикстартеру канешна, без обид, но, как то для меня странно всё это оказалось)
А если вдруг у меня окажется, (ну если всётаки возьму мультиметр, полезу к горячей ламбаде, чтобы её проверить, и как нибудь сниму показания), что там 0.27, и ничего потом не скачет, а такого пункта нету?) Как быть?) Или, 0.29, или еще какая цифра?)
Я вот только как померяю, тоже подключусь к опросу))

[Gn0m]

У меня нет катализатора, стоит металлическая проставка и вот такие показания.. Не знаю правда, хорошие они или не очень)

[Лёшка]

У меня постоянно 0.28 на второй лямбе все время показывало и показывает

[hottab]

Сообщение от Gn0m Не знаю правда, хорошие они или не очень)

Вот это я и пытаюсь выяснить, но давно ломаю голову, а мнений море ) Вот яркий пример, что нижняя лямбда "пляшет". Может быть тому виной отсутствие катализатора.


wiwit, Виталий, какие могут быть обиды ))) объясню почему два варианта ответа ) Дело в том, что у кого "стоит на месте", то показывает 0.28, а если "скачет", то тут уж показания разные. А опрос создал с целью выяснить соотношение, тех самых "стоячих" и "скачущих" )
Я во время обхода тоже не замеряю напругу на датчиках хобдрайв периодически включаю, там то данные и беру. У каждого свой метод )