Натяжитель ремня

[monstrik28rus]

Вчера, при побеге по трассе, оборвало болт, который стягивает пружину на автоматическом натяжителе клинового ремня. Вообщем ремень слетел, генератор и помпа встали, двигатель работает на аккумуляторе и температура полезла. Остановился, открыл капот, мотор на холостых начал остывать, благо на улице +4. В итоге на веревке до ближайшего автосервиса, сняли, новый ждать неделю, а до дома 500км. Мастера сказали, мол хорошо, что шкив вентилятора не дал пружине выстрелить, а то могло бы пробить радиатор, поломать лопости вентилятора, вообщем попадос был бы серъезнее. Было принято решение удалить обломок болта, подобрать другой болт и в путь. До дома добрался, поговорил со специалистами, говорят однозначно надо менять натяжитель в сборе, мол пробовали ставить другие болты, на неделю хватает и снова обрывает. Гарантия кончилась, к нашим ОД однозначно НЕТ!!! Поехал в магазин "НИССАН", на заказ оригинал ждать 1,5 МЕСЯЦА. НЕ ПОДХОДИТ.
По ВИНу выдает номерок: 119555X00C
В "Океанавто" есть натяжитель 6 тыр., но номер другой 11955-5X00D.
Кто подскажет отличие между 119555X00C и 11955-5X00D.
Я так понимаю: 119555X00C - выпускался с 01.2010 - 10.2010,
а 11955-5X00D - выпускался с 10.2010 - ...
Думаю разницы никакое, можно и заменить.

[arsentus]

Пробил по экзисту - и у одного и у другого неоригинальные заменители идентичны, из чего можно сделать вывод об их совместимости, как минимум. А почему оригинал? SKF делает не хуже, а поставка 2-4 дня и цена поменее.