Обороты

[кочетон]

При прогретом движке, обороты падают почти до 500-520 на х.х., и вибрация идет на кузов положение D, включаю N - обороты те же но вибрация пропадает. Какие обороты должны быть и можно ли обойтись без официалов???

[Славец602]

скорей всего подушки двс,было такое на тойоте

[Сергей!]

Это походу особенность такая, а не подушки.

Добавлено через 3 минуты
кочетон, по оборотам у моего авто аналогично. И вибрация по кузову на заторможенном не снимая с драйва выбешивает. Так колбасит, что спинка пассажирскогосидения трясётся как осиновый лист. Думал, что это косяк моего авто, оказывается это не только у меня так. Как на нейтраль, или тормоз отпустить, так вибрация моментально пропадает.

Добавлено через 59 секунд
Зы пробег у моей всего 20000, щас масло буду менять, подушки на всякий случай гляну.

[VovaTuf]

Обороты 500 - маловато. У меня точно больше, не помню сколько. Вибрации нет. Вернее она есть (она не может не есть) но такая незначительная, что ее трудно идентифицировать.
А если включаешь кондей, обогрев стекла - обороты не повышаются, случайно?

[кочетон]

Еще, отпуская педаль газа, обороты вырастают, у всех так? Был Ниссан Альмера, механика, так вот на ней отпуская педаль и ехав на скорости обороты падали.

[Сергей!]

кочетон, да все нормально у твоей машины с оборотами

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от кочетон отпуская педаль газа, обороты вырастают, у всех так?

да, при движении так и происходит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VovaTuf Обороты 500 - маловато. У меня точно больше, не помню сколько.

В положении драйв на тормозе обороты падают сильно, если машина прогрета и долго удерживается на тормозах, например, на светофоре. Посмотри, будут в районе 500, может чуть выше.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от кочетон Был Ниссан Альмера, механика, так вот на ней отпуская педаль и ехав на скорости обороты падали.

Ну прям как у меня
Дело в том, что вариатор и его принцип действия во многом отличается от механики, поэтому так и происходит. Кочетон, пока все описываемые тобою нюансы ничем не отличаются от поведения моей машины, а это значит, что либо у нас они паленые, либо все нормально. Я склоняюсь ко второму варианту.
ЗЫ Сегодня сменил масло, подушки движка в порядке.

[VovaTuf]

Сообщение от кочетон Был Ниссан Альмера, механика, так вот на ней отпуская педаль и ехав на скорости обороты падали.

Как могут на механике падать обороты? На механике при постоянной скорости обороты всегда постоянные и не могут падать или возростать. Ты наверное хотел сказать другое, что на механике падала скорость и вместе с ней, конечно же опускались и обороты. Это так.
Но тут другой случай. Вариатор штука умная. Тут передача практически никогда не стоит на месте. Передача либо повышается (обороты припадают), либо понижается (обороты возрастают). Происходит это не только в зависимоти от нажатия/отпускания педали газа, но и от того на какой угол повернут руль, от того насколько сильный укло в горку или под горку, от того насколько активно водит водитель (вариатор подстраивается под характер вождения и выбирает передачу в зависимоти от агрессивности водителя).
В твоем случае ты бросаешь педаль газа - это значит, что ты хочешь тормозить двигателем - значит варик должен поднять обороты (опустить передачу) для более эффективного торможения. А вот если бы ты перед этим активно разгонялся (на оборотах 5000) и бросил бы педаль газа, то увидел бы обратный эффект - обороты бы не поднялись, а упали бы.

[кочетон]

Я имел ввиду, что при езде накатом, а не на нетралке, падают обороты, а на автомате, бросаешь педаль газа и едешь накатом обороты вырастают, я думаю, что это нормально, но почему не знаю.........................

[VovaTuf]

Накат - это и есть нейтралка (ну или выжитое сцепление, разница не велика).
Но я про это не писал. я писал про сброс газа на включенной передаче (как на ручке, так и на варике).
Повторюсь, варик поднимает обороты (опуская передачу) для более еффективного торможения двигателем, для безопасности движения.
Это заметно в том случае, если перед этим ты не сильно газовал (варик был на высокой передаче с низкими оборотами для экономии топлива).
Если же газовал сильно, то при сбросе газа обороты не подскакивают, а могут даже опуститься.

[Сергей!]

Сообщение от кочетон но почему не знаю

а вот почему -