помогите советом, не заводится

[evgenev138]

В морозы машина (стоит на улице) замерзла и не завелась. Пока стояли морозы менял аккумулятор насколько раз, один раз каратнул снимая плюсовую клему. Потеплело.... не заводится, думал процессор сгорел, нашел замену не помогло.Вызвал диагноста, который проверил электрику, процессор - все в норме. Искра, компрессия есть, катушки исправны, топливо поступает, стартер крутит, свечи заменил, все предохранители проверил. Вскрыл крышку посмотрел цепь ГРМ натяжение хорошее (не похоже что цепь растянута и был шанс проскочить зубцы) с метками не разобрался. Где еще может быть проблема? QG18DE пробег 124 000 (наверняка подкручен )

[100nx]

evgenev138, читай темы по незапуску в разделе по N16. А так - датчик положения распредвала, растянутая цепь, забитый катализатор и неисправный топливный насос - основные причины

[Nissanp11]

Всем привет. Ребят подскажите пожалуйста, у меня ниссан примера P11 1999 года. На холодную с утра заводится отлично если постоит часа 3 тоже заводится отлично, но на горячую не срабатывает стартер. Выскочил "чек" ошибка p0705 "датчик селектора трансмиссии" Ребят, может из-за него не заводиться? где он находиться? и сложно ли его менять? Заранее спс.

[100nx]

Nissanp11, на кпп он стоит. Бери ОТСЮДА либо полностью мануал по Приме, либо отдельный ман по АКПП

[Nissanp11]

спс. Гонял на сервис они сами ничего не знают, у нас в Брянске по коробкам автомат мало кто занимается. Просто в нэти я ни одного нормального комментария не нашел по поводу этой беды.

[100nx]

Nissanp11, на нейтраль из паркинга пробовал селектор переключать при незапуске?

[Nissanp11]

На нейтрале и на паркинге не заводится на горячую, только на холодную заводится с ключа, как выглядит этот селектор я не знаю. Ошибка выскочила p0705, В сервисе ничего не могут сказать. Ты не в курсе легко этот датчик менять или много заморочек? Заранее спс.

[slonwm]

Может кто мне чего посоветует...
Было мало топлива, заправился (полный бак), поездил, поставил в гараж. Взял авто, проехал 300м и заглох и не завелся. Откатили в гараж. Дома почитал немного про авто, вернулся и рискнул завести - завелась! Думаю надо дать ей просраться, но метров 50 проехал и снова заглох. Так как думал что воздух - дернули, завелся, поездил, заглушил, завелся, заглушил, снова завелся. Поменял прокладку крышки ГБЦ, машина немного остыла и больше ни завелся ни с ключа ни с толкача!
Клапан работает, судя по звуку при подаче напряжения от аккумулятора. Но напряжение на него подается кратковременно при повороте ключа в обе стороны (завод, глушение). Подавал напрямую и пробовал завести - не получилось.
Продувал шланги, они в порядке.
Фильтр прошел 5 тысяч прокачивается отлично.
Не подключен датчик первой форсунки (при замене разъемы не совпали и не рискнули подключать наугад) проехал так 200 км.
Ошибки которые вылазили: 34, 37, 95
Через сканер: P0005 и P02A1
После ошибок проверил ДПКВ, в обрыве. Пока не снимал.

У кого какие идеи?
Потому как соседние ремонтники руками разводят и отправляют к электрикам, но по электрике я и сам по идее смогу устранить причину, только знать бы в чем проблема!

[slonwm]

Снял датчик, пластик весь осыпался и от вибрации катушка оторвалась, но осталась целая. Пропаял, залил пластиком, завелась без вопросов. Двигатель CD20T без ДПКВ не едет )))