Морозы и датчик давления масла

[Kardinale]

Друзья, добрый день. Второй день сталкиваюсь с проблемой при заводке двигателя в мороз- горит датчик давления масла, а когда останавливаешь движок, мигает и опять загорается, и только раза с третего гаснет. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Масло оригинал 5в40, правда менял у неофициала -japancars.

[Vadim033]

при какой температуре за бортом это происходит?

[Kardinale]

Сообщение от Vadim033 при какой температуре за бортом это происходит?

-19 показывал

[Trigor]

А я думал в Ватикане так холодно не бывает.

В Москве такой проблемы не налюдаю. Хотя у нас по инфорации борткомпа только -13 утром.

[Redfox new]

Если уровень в норме, то скорее всего уже движочек грязненький. Я такое получил после того, как ОД несколько ТО ничего не менял мне, даже масло. Вылечил промывкой двигателя и откатал очередные 15000 км на на самой крутой синтетике мобил 1. Она жиже и моющие свойства у нее лучше. Тем более что наше масло, это скажем так, условная синтетика очень.))) Движки то старые, им не сильно важна крутость масла, лиш бы меняли регулярно.

[Kardinale]

Сообщение от Redfox new Если уровень в норме, то скорее всего уже движочек грязненький. Я такое получил после того, как ОД несколько ТО ничего не менял мне, даже масло. Вылечил промывкой двигателя и откатал очередные 15000 км на на самой крутой синтетике мобил 1. Она жиже и моющие свойства у нее лучше. Тем более что наше масло, это скажем так, условная синтетика очень.))) Движки то старые, им не сильно важна крутость масла, лиш бы меняли регулярно.

Ерунда, думаю не в этом дело, пробег 50 000! ТО вовремя всегда и на глазах!

[Игорь ботов]

Вытащи щуп и посмотри , потрогай масло!!! Перед тем как заводить!!!

[100nx]

Сообщение от Kardinale Второй день сталкиваюсь с проблемой при заводке двигателя в мороз- горит датчик давления масла, а когда останавливаешь движок, мигает и опять загорается, и только раза с третего гаснет.

Мерять давление - и побыстрее, как нахолодную, так и нагорячую. Из вариантов - масло не то, датчик глючит, заборная сетка подзабита, редукционный клапан чудит. До проверки лучше на машине не ездить - ибо езда при таких симптомах может закончиться капиталкой.

[Redfox new]

Kardinale, ТО на глазах - это как??? Вы нв выезде с ремзоны хотя бы щуп вытаскивали? Смотрели какого цвета масло? Фильтры проверяли? А перед заездом помечали их? Если на все ответ - нет, то будьте уверены, вам ничего не меняли. Это на сегодня один из основных заработков работников ОД. И пробег в 50000 ни о чем не говорит. Даже на тазиках заявленый ресурс двигателя 150000. А у этих старых лоханок вообще ресурс огромный. Двигателю этому сто лет уже. Изменения были только в головке и то незначительные. Конструкция удачная и отработанная.
Примите, как есть - вас просто обманули ОД.
И вот это прочтите http://www.club-nissan.ru/forums/sho...7&postcount=10, если еще не читали.

[коляр]

Сообщение от Redfox new Фильтры проверяли? А перед заездом помечали их?

свечи тоже пометить? потом выкрутить и посмотреть?)

Сообщение от Redfox new Если на все ответ - нет, то будьте уверены, вам ничего не меняли.

почему то уверен-что меняли) и мне тоже меняют))))))))
как то странно выходит однако?