Перфорированные тормозные диски на Альмеру от Skyline ( или аналог)

[fenix018]

Хочу поставить перфорированные тормозные диски и суппорта (двухпоршневые) от Skyline, нигде норм инфы найти не могу. Есть те кто заморачивался этим ? Нужна подробная информация, а то не очень охота купить суппорта и диски (20т.руб) и понять, что установить их не удастся в гаражных условиях. И как датчик АБС на эту замену отреагирует ? И в чем разница тормозного диска без АБС и с АБС ?
Интересует любая информация, просто захотел поставить двухпоршневые суппорта и перфорированные диски, возможно посоветуете от другой модели.

[Makshilov]

fenix018, на драйве статья была.

[LICVIDATOR-44]

А не проще другую машину купить??

[Tyler Durden]

Непонятно только какие цели автор преследует?
Штатные тормоза у альмеры и так отличные.

[troeca]

http://www.drive2.ru/cars/nissan/alm...0376153117949/
http://www.drive2.ru/cars/nissan/alm...0376153084541/
http://www.drive2.ru/cars/nissan/alm...0376151805106/

[lolo7]

Диски возьми обычные, без перфорации.
Непонятно, откуда ценник в 20 тысч. Суппорта в сборе+колодки+диски под переточку стоят в районе 5-6 тысяч. АБС останется, тормозные шланги подойдут. Необходимо будет рассверлить в поворотном кулаке 2 отверстия под крепления суппорта на 2 мм больше.
Купил себе комплект 2 поршневых тормозов от 34 ская на перед. Летом буду устанавливать.
Есть отчеты, завтра скину на них ссылки.

[Tyler Durden]

Пока не услышал ни одного довода о необходимости колхозить с тормозами.

[troeca]

Сообщение от Tyler Durden Пока не услышал ни одного довода о необходимости колхозить с тормозами.

Скажем так, при обычной езде - стока в принципе достаточно, если авто в стоке и ездить порезвее - где-то в притык, если откровенно крутить движок - то мало, перегреваются. Ну а если авто не в стоке, то тут уже стоковых не хватает, будут перегреваться довольно быстро. Хотя лично мне например не особо хватает порой стоковых 4х дисковых тормозов... по возможности поменяю на двухпоршневые, но удовольствие не из дешевых.

[lolo7]

Очень подробная схема установки 2 поршневых тормозов от 34 ская на Примеру (тормозная система такая же, как и на Альмере н16) - http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...2h-porshnevyh/
По поводу доводов установки 2 поршневых тормозов скажу следующее - сток тормоза (280мм) на хороших дисках, колодках и свежей тормозной жидкости спали не раз, претензий к ним нету,но, были ситуации когда и их не совсем хватало. Вот на эти случаи и нужны 2 поршневые тормоза, для еще большей эффективности тормозов.
Всё конечно личное мнение, подтвержденное личным опытом.

[troeca]

Сообщение от lolo7 Очень подробная схема установки 2 поршневых тормозов от 34 ская на Примеру (тормозная система такая же, как и на Альмере н16) - http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...2h-porshnevyh/ По поводу доводов установки 2 поршневых тормозов скажу следующее - сток тормоза (280мм) на хороших дисках, колодках и свежей тормозной жидкости спали не раз, претензий к ним нету,но, были ситуации когда и их не совсем хватало. Вот на эти случаи и нужны 2 поршневые тормоза, для еще большей эффективности тормозов. Всё конечно личное мнение, подтвержденное личным опытом.

И это я так понимаю отзыв о тормозах на 1.5 МКПП, там думаю чуть попроще ситуация, чем с 1.8 АКПП в момент, когда жмешь кикдаун, она выкручивает в отсечку, а спереди кто-нибудь или вылазит из неоткуда, или жмет по тормозам, не приятно блин, но бывали такие ситуации, сдержать крайне не просто, до синевы закалял диски...