Машина сошла с ума

[Appler]

Машине 5 лет. На днях отдал на небольшой ремонт (замена лампочки в габаритах, треснувшее лобовое). Два дня после этого ездил - все отлично. Потом заметил, что при закрывании/открывании с брелка перестала пищать, как обычно: просто защелкивается и все.
Наконец, на четвертый день она вдруг перестала видеть брелок (батарейку совсем недавно менял). Открыл и завел с ключа - и тут понеслось! Сначала загорелся чек-энжин. Потом загорелся Esp Off, а потом все попеременно - стояночный тормоз, АБС, масло и т.д. Багажник заблокировался, и открыть его я не смог. Работали дворники, и я так и не смог их выключить. При включении задней передачи не включилась камера заднего вида, а загорелась надпись Secure. При этом двигатель работал абсолютно ровно, разве что обороты чуть подскакивали.
Я снял клемму с аккумулятора, переждал, включил - та же картина. Завтра везу на сервис. А пока - есть предположения?

[vitalliy]

Appler, Наука о контактах - электрика. Может в разъемах, может на плате...

[Alex Puff]

А может и масса где отошла.

[100nx]

Сообщение от Appler А пока - есть предположения?

КАН-шина "упала". Связи с блоками скорее всего нет. Первым делом проверять предохранители и массы, вторым - отключать блоки по-одному с контролем состояния шины данных, благо, блоков не так уж много - максимум 12 шт.

[val1]

Брелок чего? Имобилайзера или сигнализации? ...проверь разьёмы по сигналке, видимо когда стекло меняли где-то не доткнули фишку!!

[100nx]

val1, не брелок - а блок, чего именно блоки - показано на картинке выше.

Сообщение от val1 проверь разьёмы по сигналке, видимо когда стекло меняли где-то не доткнули фишку!!

Сига тут вообще не при делах.

[Appler]

Короче, выявлена проблема в цепи CAN-шины, действительно. Ошибка U1000. Говорят, что надо прозванивать всю проводку, и это затянется фиг знает на сколько. Альтернативный вариант: ездить как есть (ошибки они скинули, кроме U1001), но тачка может заглючить в любой момент.

Чудес не бывает. Между: "было нормально" и "стало плохо" всегда есть место "кривым ручкам".

[Appler]

Правда, прошло четыре года, но - чтобы закрыть тему: в итоге выяснилась удивительная вещь. Мастера, менявшие лобовое стекло, установили его, мягко говоря, не очень ровно. А именно - образовался микрозазор, в который стала попадать вода. И в итоге попала она прямо на блок сигнализации, на "пищалку", которая сгорела. Как только пищалку изъяли, ошибки пропали.

[Captain_X]

Чудес не бывает...))