Зимняя эксплуатация Murano в Москве

[SamMan]

Уважаемые москвичи-владельцы сего замечательного авто, расскажите - как вы готовитесь к зимним поездкам на своем железном коне? Ну пункт 1 вашего списка "надо сделать" понятен - переобуться. Дальше что? Как машинка выстаивает в московских солево-грязевых ваннах? Сквозная коррозия за одну зиму у вас, поди? ))) Часто ли моете авто именно ЗИМОЙ? Или напротив - стараетесь избегать моек? В общем - мне интересно ВСЕ по ключевым словам "Мурано" (2013-го, если важно), "Москва", "зима". Заранее признателен за ваши ответы/советы/намеки/подсказки и т.д.

[Валерий54]

SamMan, не знаю как в Москве,но в Новосибирске эксплуатация Мурано ничем не отличается от эксплуатации например Лексус РХ 350

[коляр]

Главное не застрять в сугробе-когда попытаешься его штурмануть)в сугробах и кузеры садятся)))))))

[SamMan]

Сообщение от Валерий54 SamMan, не знаю как в Москве,но в Новосибирске эксплуатация Мурано ничем не отличается от эксплуатации например Лексус РХ 350

Хмм... Возможно Вам эта фраза сказала очень многое, мне - ничего. Возможно я не знаю что/как/какие потенциальные проблемы/и т.д. несет зимняя эксплуатация РХ-а.

Главное не застрять в сугробе

Да за рулем жена будет - какие там сугробы... От меня требуется обеспечить нормальную/безопасную зимнюю эксплуатацию, все. Вот и вопрошаю - что делать и НАДО ЛИ что-то делать? Помимо зимней резины, ессесно...

[big]

Переобуться на зимнюю резину и залить незамерзаайку.Движок заводится без проблема всегда.6 горшков,какой нибудь и схватит.Перед сильными морозами залить 92-го.У него испаряемость лучше

[u128]

Езжу вторую зиму в Москве. За год пробег 70 тыс, из них 60 на газу (машина новая от дилера). Никаких проблем не испытывал, связанных с зимой. Машину мою редко - не вижу в этом параноидальной необходимости. Заводится в любой мороз без проблем, прогревается, переключается на газ, и тоже работает без проблем
Все это мифы о кислотном влиянии реагентов на авто в Москве. Не более, чем соль и песок на дорогах в других городах.
Хочу заметить, что на снегу мурано ведет себя изумительно. До этого ездил по 2 года на олроде и МЛ-ке, где постоянный полный привод и такая же ESP. Разницы не заметил. Очень уверенно проходит повороты, гасит моментально заносы, отлично загребает по сугробам на бордюры при парковке.

[Trigor]

Я-бы все-таки порекомендовал прогревать авто зимой, особено при сильных морозах. Это не вредно либому авто. Все их физики знают о температурных изменениях размеров и задубении большинства гибких материалов. Я, если не тороплюсь, все-таки стараюсь дождаться, когда стрелка температуры сдвинется с мертвой точки и потом первое время не рву авто на дороге. Вот и все пожалуй, что я считаю необходимым делать с авто зимой. Ну + незамерзайка и шипы конечено.
И еще я машину мою. И это не параноя. Мне нравятся чистые авто и потом... не пачкаешься о нее сам Не думаю, что это и во вред авто. Хотя я мою его зимой при температуре до -10 градусов, что-бы неподвергать покрытие чрезмерным перепадам температур.
Удачи!

[Dostup]

В Москву зима только пришла. Зимой мыть машину надо конечно. А от соли и грязи, если есть сколы могут быть последствия. Из проблем ( 2011 год выпуска) гудит ГУР зимой при запуске первые 5 секунд. Проверяла много раз, ГУР в исправном состоянии. И вот на 3 зиму на минус 9 загустело моторное масло. Масло меняла на ТО 30 тыс , после ТО машина прошла 7000. Сделала экспертизу масла и топлива. Масло соответствует, топливо ужасного качества. Не заправляйтесь на газпром

[сильверстоун2]

еще советую все резиновые уплотнители протереть силиконовой смазкой, особенно дверные и заставляйте мойщиков их сушить путем обдува. Кстати, я тоже не люблю грязные машины и поэтому мою достаточно часто. Хочу заметить, что чтобы от грязи и соли наступили заметные последствия - это столько времени должно пройти!!!! Хотя, если Вы эту машину купили навсегда-тогда конечно, лучше ее совсем не мыть, как, впрочем и ездить тогда на ней не следует вообще.

[Redfox new]

Dostup, ТО 30000 делали у официалов наверное, как и ТО 15000??? Если так, то все просто - вам ПРОСТО НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛИ!!! Вот и все. У меня так же было. Кончилось все тем, что масляный фильтр прогнил и через него потекло масло, тогда то я все и понял. Потом еще пришлось повозиться с промывкой двигателя. А про газпром - езжу на нем два года. Тупо карточки на фирме на Газпромнефть. Лью 95 G-драйв. Никаких проблем. Да и не имеет никакого отношение качество топлива к густоте масла! И если вам такой несуразный диагноз поставили те же официалы, то вообще все понятно.