Улушение тормозов.

[GOGUS]

Проехал я 40 тыс, и пришло время менять передние тормозные диски.
Вот задумался, а можно ли улучшить. Тормоза без замены супортов с поршнями?

Может есть какие-то правильные тормозные диски с продвинутыми характеристиками? Там перфорированные или еще что-то такое?

[мишаня77]

http://www.jbt-brakes.ru/node/789
не реклама если что!

[GOGUS]

Нда, не дешево......

[Mikael]

А смысл улучшать, мне кажется и так неплохо тормозит, а как у легковых все равно вряд ли получится, покатался тут на легковых бмв, вольво, мерс - конечно с ними этого монстра на пару тонн с лишним и высоким центром тяжести тормозить так же заставить трудно, и вторая сторона медали - будет ощутимый клевок или абс все равно не даст резко затормозить

[GOGUS]

За такое бабло - ну его нах. А самом деле 2.2 тн это не так уж и много, все зависит от эффективности системы. Клевок - ну да, хотя тут вопрос еще к амортизаторам.

Просто скажем мурано, мазда сх7 и прочие весят 1.9 тн - там с торможением на порядок лучше - думаю что усмирить еще 300 кг при желании можно было.

[militarist]

Сообщение от GOGUS Просто скажем мурано, мазда сх7 и прочие весят 1.9 тн

С весом то да, разница не большая, а вот как быть с центром тяжести, который как раз и будет влиять на этот самый клевок.

[GOGUS]

Сообщение от militarist С весом то да, разница не большая, а вот как быть с центром тяжести, который как раз и будет влиять на этот самый клевок.

Не только центр тяжести, но еще и ходы подвески и жесткость амо.
Но с другой стороны - плевать на клевки, когда остановится надо....

[Mikael]

Когда то у меня был минивэн , сравнимый по массе и размерам с Патфиндером, тоже казалось, что тормозит плоховато, заменил стоковую резину на хорошую -
пактически перестал срабатывать АБС и останавливаться стал как вкопанный...виновато было проскальзывание стоковой резины и сязаная с этим реакция АБС

[KendEr]

Сообщение от Mikael заменил стоковую резину на хорошую -

+1
при экстренном торможении будет решать резина в значительной степени, нежели тормоза. Да и скорости, надеюсь, на Пате не развивают такие, чтоб прям тормоза сильно улучшать.
У Пата рабочий режим торможения не очень комфортный, в сравнении, братьями младшими. Но и то, я, например, и кто-то ещё отмечал, примерно через тысяч 15 привык к этой особенности. Или тормозная система как-то "притёрлась"...

[Mikael]

для уменьшения клевка, надо сделать более ранним схватывание задних тормозов....чревато последствиями