как мне лечили Мурзика

[dalvik]

Недавно получил интересный опыт, может кому будет полезен.
Купил в феврале Мурзика, америкос 2003 год, 48000 миль (Москва). Сам давно не рулил и в машинах не большой спец, вобщем чайник, поэтому особо не придирался к состоянию авто. Сел за руль и поехал. Через некоторое время загорелась лампочка service engine soon. Приехал в официальный сервис, сделал диагностику, ответ - вроде все ок, возможно на топливо ругается. Предложили джентельменский набор - почистить дроссельную систему, поменять свечи и т.д.
Вобщем решил порадовать Мурзика , через неделю заехал в другой официальный сервис (ближе к дому был) и заказал весь набор процедур (ошибка опять вылезла и машину на холостых начало иногда подергивать). Сделали диагностику, поменяли свечи, фильтры, почистили дроссельную систему.
Через день машуну начало дергать еще сильнее. Возвращаю на сервис, ковыряют и предлагают поменять датчик детонации. Сделано.
Проходит неделя - не помогает. Возвращаю. Мучают пару дней (всякие мелочи, типа замера расхода масла, проверки давления в цилиндрах и т.д., которые эти умники делали уже умалчиваю), диагноз - умерли катализаторы, от этого типа создается давление и машину на низких оборотах колбасит. А это уже только запчасти 60 тыс., ну и предложение обрезать их нафиг из уст официального сервиса меня немного покоробило. Забрал машину ,потратил пару часов в сети на поиск похожих симптомов и твердо решил, что катализатором это быть не может.
Еду в третий официальный ниссановский сервис и говорю, так мол и так, прежде чем грех на душу взять посмотрите третьим глазом. Мужики делают диагностику, через 10 минут выходят с распечатками - катушка зажигания на одном из цилиндров мертвая, 200 баксов, час работы и ВСЕ. Счастье Мурзику и мне.
Вот такая история, кому интересно могу более подробную инфо дать и про умников из официальных сервисов поделиться.

[big]

Ну дык здесь имена и озвучь.Народ должен знать героев

[jdanov13]

Мертвую катушку найти еще можно, а вот которая через раз работает - сложнее. Что за официалы докапались? Случайно не Дженсер на Добронравова? И что они распечатывали?

[krufel]

Ошибка по катушке/свече, даже если СЕС погасить, останется в памяти. Консалт все покажет, если смотреть хорошо. ОД такое знать должны, но обычно они разводят обладателей американок, так как за них у них ни перед кем ответа нет. А если в памяти мозгов хранится история о самых популярных ошибках - пропуске зажигания , негерметичности топливозаливной пробки и катах, то ест-но они выбирают самую деньгоемкую - каты. Если за ваше бабло поменяют каты и ничего не поменяется, тогда далее меняют катушку/свечку или закрывашку бензобака и все работает.Все до банального просто!

[dalvik]

Нашли проблему на Таганке. А по кругу ходил в Дженсере на Лобачевского. Но каты потом тоже сдохли. Вырезал и счастье. Хорошая машинка была. Продал в этом году. Жалко было, жена привыкла.
Тяжело после Мурика найти что-то соответствующее по комфорту и за похожие деньги.