Лампа контроля заряда тускло горит иногда...

[Pasha_777]

Hello ALL!
Периодически спонтанно начинает тускло гореть лампочка заряда при работающем двигателе, и на ХХ и на ходу. То горит, то не горит. Корреляции с чем-либо не замечено. Ремень натянут нормально. Одна клемма (тонкий проводок, вверху слева от основного толстого) на вид не очень надёжна. В книге написано, что если тускло горит при работающем двигле, то это неисправен A.C.G, т.е. наверное генератор? Или может быть таки эта клемма дурит? У кого было подобное? Сколько можно проездить при такой неисправности? Как лечили?
Какие реальные симптомы умирающего генератора и регулятора напряжения?
Совет поехать в сервис я знаю, но нет времени.
Машина заводится как обычно, с пол-пинка.

Thank's for attention!

[Pasha_777]

Забыл сказать, двигатель GA16DS, карбюраторный, генератор, скорее всего Magnetti-Marelli.

[GEN]

Если это как то совподает с влажной погодой то всего скорей это окисленная клемма. Её надо открутить почистить и поставить на место. А так может и щетки и таблетка и ремень.

[native]

Начни с клеммы, почисть ее WD-40. Померь тестером напряжение, нет ли потерь в сеть? Если есть, то может быть и регулятор напряжения. Удачи.

[Барсук]

Сообщение от native Начни с клеммы, почисть ее WD-40. Померь тестером напряжение, нет ли потерь в сеть? Если есть, то может быть и регулятор напряжения. Удачи.

А WD-40 что, электропроводна ?
Или имеется в ввиду почистить, а потом, тщательно протереть насухо ?

[native]

нее, WD-40 это такой влагоудалитель-смазка одновременно. Я в сырую погоду иногда поливаю им провода и клеммы, чтобы не пробивали и не окислялись.

[starik888]

умирает диодный мост.....

[GMR]

+1 starik888;402621]умирает диодный мост.....[/quote]

У меня такон было. В крадце- еле доехал до сервиса и то на галстуке. подзарядка отсутствовала. Итог замена и подсевшая АБ.

[Gystik]

Точно, это диодный мост. Один из диодов просачивает чуть больше, поэтому идет недозаряд.. Я проехал так около 1 т.км и почуствовал, что аккумулятор стал разряжаться... Оригинальный блок, как мне сказали стоит около 7т.руб, поэтому меня спас генератор б/у за 3т.руб. с разборки.. Удачи

[DeeD]

скорее всего провод массы!