Ремонт/замена двигателя на Икс-трейле - помогите советом

[shak]

Здравствуйте всем кто читает.

История грустная. Лирическая часть большая, но не написать не могу.
Чуть больше 3 лет ездил без проблем на Икс-Трейле, в городе и на дачу. Был доволен и не сожалел, что купил, ни разу. И вот пару дней назад, возвращаясь с дачи (из Калужской области) на круиз-контроле по ровной дороге, двигатель резко скидывает обороты с появлением значка check engine. Останавливаюсь, вишу пар из под капота и остатки сливающегося антифриза из под днища. Медленно доезжаю до ближайшего местного сервиса, где после быстрой диагностики мне говорят что течет радиатор (поменять не могут). В-общем, с учетом обстоятельств, решил медленно доехать до Москвы, контролируя температуру, останавливаясь и доливая воды. Осталось 20 км до Москвы и тут машина полностью глушиться и я только успеваю свернуть к обочине. После долива так и не завелась. Далее - эвакуатор до официального Дженсера на Лобачевского, где на следующий день мне ставят 2 диагноза: 1) замена всех 3 радиаторов - основной течет, 2 других деформированы, все 3 задеты снизу; 2)предварительный осмотр даже без компрессии показал (вода в цилиндрах, специфические звуки при попытке запуска двигателя), что потребуется ремонт/замена двигателя. Со слов мастера - как минимум головка цилиндра. Полный расклад только при дефектовке (42 т.р.), которую я сейчас делать не стал, так как это ремонт скорей всего тоже у них с соответствующим ценником. Ради интереса узнал стоимость нового двигателя у них - 400 т.р.
Очевидно, что у официалов новый двигатель покупать не буду и пока стою на развилке: продать машину как есть, найти контрактный двигатель и поставить у официалов/неофициалов, попытаться отремонтировать малой кровью (пробег всего 47000 и в планах продавать машину до этого не было).
По теме - буду признателен за любые мнения/рекомендации и наводки на адекватные сервисы по двигателям/мотористам.
Извините за многословие. Сильно расстроен. Никогда больших проблем с машинами не было, тем более по двигателю.

Сначала определить неисправность. И заменить, то что не подлежит. Как минимум в двое цена уменьшится, а может и более. Если нет возможности, то на продажу.

[Ольф]

Сообщение от shak буду признателен за любые мнения

Я бы начал ремонт движка...наличие антифриза (или уже воды ) говорит ,что прогорела прокладка головки блока.Возможно голову повело( если сильно перегрет) Все возможно исправить, ты начни с поисков грамотного моториста. (но не ОД конечно Запчасти , на форуме, есть ссылки с нормальным ценником !

[Alex Puff]

Замену двигателя считаю преждевременной. Свой совет напишу в личку.

[ABS58]

Я так понимаю, что защиты картера не было? Откуда деформация радиаторов?

[YuriyKh]

Попробуй обратится сюда...http://automagistre.ru/

[КУБАНЬ-48]

shak, Роман, немного имею представление о Вашей машине. В семье есть уже 3 года X-trail 2.5 CVT. Да и сам неоднократно свои движки перебирал. В Вашей ситуации трудно что советовать. Если бы у Вас был гараж, инструмент, Вы или Ваш друг соображали в технике, то можно было-бы и в своём гараже на 50-70% снять проблемы и резко удешевить ремонт (т.е. разборка и примерная оценка ущерба). В Вашем случае однозначно был ПЕРЕГРЕВ, как бы вы не старались этого избежать. Так что и в двигателе можно ждать всего чего душа не желает.
Ищите серьёзных неофициалов и ремонт.

[shak]

Спасибо всем за комментарии по теме. Первая паника ушла и включился мозг. Все таки главный элемент любого авто - это прокладка между рулем и сиденьем

Буду ремонтировать. Осталось только определиться с адекватным (цена/качество) неофициалом - если кто-то еще может дать ссылки в московском регионе, буду благодарен.

Что касается первопричины - течи в радиаторе - то похоже, что накануне на грунтовке или на загородной ремонтируемой дороге я цепанул что-то снизу (никакого похожего удара я, правда, не слышал). Защита картера у меня стоит, только вот деформация была еще ближе к переду, на пластиковой накладке (она сыграла и след на ней я сразу не заметил). Я вот почему он вдруг потек спустя несколько дней, когда я аккуратно и равномерно ехал на ровной асфальтовой дороге (обороты были около 2 тысяч) - для меня загадка - видимо какое-то скрытое наложение факторов.

[Автоуниверсал]

К сожалению мотор ,вернее блок разрушился , теперь необходимо или найти контрактник, либо новый блок или шорт-блок. Вот фото разрушений
http://s020.radikal.ru/i721/1309/87/272025810a47.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1309/96/2f1fe66f88a7.jpg
http://s020.radikal.ru/i715/1309/ea/ddccd188311b.jpg

[gaddiman]

Сообщение от shak Защита картера у меня стоит, только вот деформация была еще ближе к переду, на пластиковой накладке (она сыграла и след на ней я сразу не заметил). Я вот почему он вдруг потек спустя несколько дней, когда я аккуратно и равномерно ехал на ровной асфальтовой дороге (обороты были около 2 тысяч) - для меня загадка - видимо какое-то скрытое наложение факторов.

X-Trail - ЖЖЖип!