Покупаем новый Пасфайндер - советы гуру-нисановодов

[Гота]

Создаю данную тему в надежде, что опытные патфайндероводы поделятся информацией и соображениями по поводу покупки нового следопыта и его первичного снаряжения. Уверен информация о "первичном фарше" на авто будет интересна для всех вновь прибывающих в "полк".

Итак беру Nissan Pathfinder в комплектации LE 2.5. В данную комплектацию входит штатная сигнализация и иммобилайзер Nats. + Оформляю Автокаско. В связи с этим нахожусь в раздумьях, нужно ли ставить доп. защиту от угона. Наверное это самы важный вопрос для всех новичков. Любое иное допоборудование можно допоставить позже, угнать же машину могут сразу по выезду из салона.

В салоне (Автомир Ярославка) рекламируют ставить доп. сгнализацию с GSM-модулем + иммобилайзер BB-71 + замок АКПП. Это развод или действительно есть необходимость все это ставить дополнительно или вместо Nats?

Изучив форумы суммировал для себя след. соображения гуру:

а) преобладающее мнение - ничего дополнительно ставить не нужно, если есть Авокаско ("лучшая защита от угона"). Nats достаточно надежная система.

б) есть также распространенное мнение, что хорошо ставить доп. сигналку - это позволит реализовать функцию дистанционного запуска (прогрев) и проч. На это сторонники а) возражают - такое решение нарушит функционирование NAts, или даже его придется отключить. Это приведет к глюкам в электросистеме и доп. защита значительно менее надежна.

в) два - три ниссановода считают, что в дополнение к Nats хорошо поставить иммобилайзер BB-71, это мол повысит общую надежность. Так ли это?

Про мех. защиту, и в частности про замок на АКПП я в форумах не нашел никаких соображений.

Прошу гуру высказать свои соображения на этот счет.

Второй вопрос, который я хочу поднять - нужна ли антигравийная обработка арок, порогов и днища? В салоне говорят, что мол пока машина чистая, это нужно сделать. В итоге будет достигнут эффект шумоизоляции и проч. Общая стоимость называется 26500 рублей. Это развод или необходимость? Неужели на заводе не проводилась антигравийная обработка днища и арок?

[snek]

Из защиты поставил спутник - он никак не вмешивается в работу НАТС, только дополняет её.

Ещё поставил замок капота для ухудшения доступа к подкапотнуму пространству, если, не дай Бог, что )))

[Чудо-Богатырь]

Спутник. Это не так дорого, как принято считать.

[Чудо-Богатырь]

А насчет ангигравийной обработки — оч. похоже на развод. Нужна шумоизоляция — делайте нормальную шумоизоляцию.

[Гота]

А насчет ангигравийной обработки — оч. похоже на развод. Нужна шумоизоляция — делайте нормальную шумоизоляцию.

Т.е. вы забрали авто из салона без каких-то обработок арок и днища? И в процессе эксплуатации нет никаких негативов?

[Гота]

Сколько в среднем расходы на спутник?

[Vovanone]

Немного про защиту - NATS, его вполне хватит+КАСКО в хорошей компании. По поводу угона - если понравится, то уедет полюбому. Можно почитать фрик.ру, там масса материала на эту тему. Про антикор/антигравий для нового автомобиля слышу впервые!!!

[Чудо-Богатырь]

Сообщение от Гота Сколько в среднем расходы на спутник?

45-50 т.р. — за установку (как сторгуетесь) + 1600 с чем -то абонентская плата в месяц.

[Чудо-Богатырь]

Сообщение от Vovanone Немного про защиту - NATS, его вполне хватит+КАСКО в хорошей компании. По поводу угона - если понравится, то уедет полюбому. Можно почитать фрик.ру, там масса материала на эту тему. Про антикор/антигравий для нового автомобиля слышу впервые!!!

А по поводу угона никто и не спорит Но хотя бы от пионеров можно более-менее защититься.

[Shurik]

Я считаю, что Натса достаточно. Дистанционный запуск ставить не рекомендую КАТЕГОРИЧЕСКИ! Хотя, конечно, хозяин - барин. Насчет антигравия и антикора, то достаточно, в теории, заводского (не собираюсь этим заморачиваться - надеюсь продать машину годика через 3-4), правда, на днях обнаружил проплешену в покрытии в левой задней арке, но на сервисе обещали побрызгать бесплатно по гарантии при следующем обращении.