Помогите кто нибудь!!!

[БЕЗИМЯННЫЙ]

Всем привет! Проблема у меня такая! Альмера 96 г. двигло 1,6 , заводиться нормально всё вроде хорошо только вот одно серьездная проблема! как только двигатель прогреваеться до определенной температуры (до какой не знаю т.к. на шкале нет цифр), машинка сразу начинает глохнуть, причем глохнет не в движение а когда останавливаешься! В основном мучаюсь в пробках когда подёргаюсь, она побольше разогрееться и начинаеться, как только из пробки вылезу немного проеду она с помощью встречного ветра остынет и нормально до тех пор пока опять в пробку не залезу! Говорили почистить инжектор-почистил толку нет! Делал диагностику компьютера показал ошибку датчика дросельной заслонки -ошибку убрали, и всё равно такая ерунда! Причем если в момент когда она теряет обороты я успеваю воткнуть первую при выжатом сцепление она набирает обороты до нормы как только с первой скидываю в нейтралку так опять глохнет! Народ мож кто посоветует или знает чё это такое!!! заранее спасибо!!

[Whiskey Train]

Попробуй саму дросельную заслонку почистить....
Была похожая фигня..холостые обороты вообще не держала...сцепление выжимаешь глохнет...на сервисезаслонку почистили ...все в норме...
з.ы. на холостых должно гдето 800-900 об/мин быть...

[pulsar_vzr]

Сообщение от Whiskey Train з.ы. на холостых должно гдето 800-900 об/мин быть...

800-900 - это при включенных габаритах или фарах. Холостые должны быть где-то в районе 600-700... ближе к 600 (на двиге 1.6л 100лс).

Была такая штука раза три: машина на нейтреле скидывала обороты до 350-400, но не глохла (ощущение что двиг "троил"). Не знаю что было... Помагала прогазовка до 6000.

[Whiskey Train]

Нее...600-700 маловато...При таком раскладе заводиться придетса на 1000..а это мало..Да и вообще для четырех цилендровых бензиновых двигателей холостые обороты должны быть в районе 1000. Литраж и мощьность здесь роли не играют.

[pulsar_vzr]

Сообщение от Whiskey Train Нее...600-700 маловато...При таком раскладе заводиться придетса на 1000..а это мало..Да и вообще для четырех цилендровых бензиновых двигателей холостые обороты должны быть в районе 1000. Литраж и мощьность здесь роли не играют.

Я написал так, как у меня было:
Холостые обороты в районе 600-700, ближе к 600. Когда габариты включал, ближний свет фар, печку или обогрев стекла - обороты поднимались до 900-1000 ближе к 900. когда кондиционер включал, обороты поднимались до 1000-1100 ближе к 1000.

[БЕЗИМЯННЫЙ]

Так дело то в том что пока она не дошла до температуры при которых она начинает глохнуть, обороты в норме 600-800, а вот как только она доходит до определенной температуры срузу начинаеться такая вигня!!!!

[Shaman1881]

Это однозначно нужно мыть стакан с дроссельной заслонкой и датчиком холостого хода. Делал это буквально неделю назад отдал 900руб плюс моя промывка... ХХ по мануалу должны быть 750+-50 это если без климата с лиматом помоему выше... если надо кину контакты сервиса (работают только москвичи...)

[БЕЗИМЯННЫЙ]

Да если можно напиши контакты сервиса!? А подскажи, у тебя так же на горячую глохла?

[НТЦ]

Очень похожий баг был у меня на ВАЗ 2115. Тогда куйовничал бензонасос. После того, как постоишь в пробке, особенно в жаркую погоду, дергалась, не развивала обороты, глохла. Остановишься, покуришь минут десять, заводишь и едешь до следующей пробки.

[darkMax]

2 Shaman1881

скинь контактик сервиса

такая же проблема с оборотами