Замена цепи N16 на 110 тык?

[trilleral]

Всем доброго времени суток.

Поставили диагноз: замена цепи двигателя

Машинка Almera 1.5 2002 гв пробег 110 тык

Симптомы :
Горит чек енжин, диагност показывет ошибку 0340- датчик распредвала.

Машина больше 2,5 тыс оборотов не едет (дергает)

На морозе заводится с трудом(кручу стартер минут 5 пока не схватится) В теплом помещении с полоборота

Иногда машинка начинает отлично ехать. (Обычно после выключения зажигания)

Самое интересное: при подключенном сканере, машина также до обороты только 2,5 тыс, НО если снять ошибку,то обороты легко набираются и дальше. Секунд через 15 ситуация приходит в обычное состояние(обороты не набираются)

Что уже делал:
Менял датчики коленвала/распредвала
Менял свечи на новые оригинал
Чистил заслонку, инжектор


Вобщем вопрос в следующем:
Кроме растяжения цепи могут быть еще какие нибудь причины?

Спасибо

[Циркуль]

А цепь то причем.........Она чо гремит.....лязгает..........

[trilleral]

Сервисмены грят, что фазы сбиваются... зубчики перескакивают.... Ну и типа мозги в аварийный режим движок загоняют...
Вобщем то мне и самому до конца непонятно...
Не звенит и не лязгает....

[XiPi]

Так и есть--грешили движки в "полтора",цепью,до 03года была такая ботва.Вытягиваеться она,под замену по-любому!
А вот чё сервис не отдупляеться,не понять?!

http://club-almera.ru/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=4

[svralmera]

У меня N16 1.5 2005 года.
Уже поднимал тему, короче, при запуске на холодную сильно гремит цепь – секунд 5-7. Видимо, масло стекает, гидронатяжитель опускается, потом при запуске пока это масло нагонит в магистраль, натяжитель встает на место и шум прекращается. Хоть и относительно кратковременно, но достаточно неприятно, тем более при пробеге в 15 тыков (началось примерно тыщах на 5-6). Может, это и есть прямая причина растягивания цепи?

Вот у Тойот (Королла) на двигателях тоже цепь с гидронатяжителем, но там гидронатяжитель с «елочкой» и фиксатором с шагом в 1 мм. Т.е. масло цепь натянуло, фиксатор щелкнул, и обратного хода натяжителя больше нет – даже если давления масла нет. Кто глубоко знает наш QG15 – есть ли такая фича у нас? Если есть, и не работает – может, по гарантии сменить гидронатяжитель? Или у нас просто и тупо: есть давление масла – есть натяжения, нет – капут натяжению…

Что скажете, Гуру?

[BuilderM]

Именно такая же система и на Альмере. Поэтому опять говорю - стук при запуске - не цепной. Цепь всегда натянута. Стук- из привода клапанов, криминалом не является.

[trilleral]

Сообщение от XiPi Так и есть--грешили движки в "полтора",цепью,до 03года была такая ботва.Вытягиваеться она,под замену по-любому! А вот чё сервис не отдупляеться,не понять?! http://club-almera.ru/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=4

Статья прямо про мою машину....
Из нее следует что цепи тянутся....

[Angel777]

Всем Привет! Скажу за свою. Алю. У меня 2000 г.в. мотор 1.5.
Пробег 115 тысяч. Пригнали из германии ,пробег был 71 тысяча.
За это время поменял расходомер(умер) ,тормозные диски передние,
жидкости все кроме коробки(ЛИЧНО МОЕ мнение вообще не менять,а следить за уровнем). А цепь пока проблем не создает.Заводиться на ура,
движок крутится до 4 тысяч точно, масло лью синтетику 0/40 Castrol.
Меняю через 15 тысяч. Мне кажется просто поставщик цепочек сменился в свое время у Ниссан ,вот теперь плоды и пожинают люди.

[Циркуль]

Сообщение от trilleral Сервисмены грят, что фазы сбиваются... зубчики перескакивают.... Ну и типа мозги в аварийный режим движок загоняют... Вобщем то мне и самому до конца непонятно... Не звенит и не лязгает....

Если бы зубчики перескакивали ты бы уже пешком ходил........С загнутыми клапанами.......Просто людям надо заработать....на замене цепи.......а потом еще что нить придумать из за чего проблема...

[Циркуль]

Тут одной даме где то читал вообще каждые 60 тыщ меняли.....Причем кажись на максимке.....И она думала что так и надо...