Конструкционный дефект Ниссан Альмера Классик

[Yuris]

В салоне расположено т.н. комби-реле вследствие эксплуатации в зимний период в условиях РФ контакты этого реле окисляются. Из-за чего за короткий промежуток времени (1 час) разряжается аккумулятор. Из-за окисления контактов могут самопроизвольно включаться/выключаться фары и/или обогрев стёкол.
Расположено реле слева от левой же ноги водителя на кромке панели приборов в салоне.
Закисание связано с банальным конденсатом из-за перепада температур. Т.е. прогревая салон, вы "убиваете" контакты. Избежать этого можно двумя способами: не пользоваться Классиком зимой; не включать обогрев салона.
Дефект массовый. В день в сервис (типа Автомир) приходит 2-3 машины с этой проблемой.

Ещё мне сказали, есть второй глюк! Вентилятор охлаждения двигателя замыкает во включенном состоянии. Но эта проблема распространена менее чем глюки комби-реле.

Будьте готовы!

[Спартак177]

Так и делают в сервисе что-нибудь? похоже у меня та же проблема не выключаются габаритные огни и звенит в стиле бззз. пока снял клему акамулятора. завтра еду в сервис может сразу посоветуете с ними воевать или как?

[autocat]

Сообщение от Yuris Ещё мне сказали, есть второй глюк! Вентилятор охлаждения двигателя замыкает во включенном состоянии. Но эта проблема распространена менее чем глюки комби-реле. Будьте готовы!

Просто попадаются дефектные датчики давления хладоагента в системе кондея,вот вентилятор и включается когда не надо.Просто снимаете с датчика фишку и все(на время).Датчик на Классик имеет другой номер нежели на просто Альмеру.Но он подходит и проблем с ними не было раньше.

[Yuris]

Те, что пока не столкнулся с этим дефектом могут ознакомится http://www.almera-classic.ru/forum/i...hp?topic=390.0
Уже есть и сгоревшие Классики.

[Yuris]

Спартак177 Смотря какой сервис! В некоторых уже хорошо знают, что делать. Дефект-то массовый!

[Yuris]

Сегодня в Москве -15. У "адаптированной к условиям России" машины на клеммах аккумулятора меньше пяти вольт...
Завести автомобиль невозможно.
http://photofile.ru/users/nissanalcl...#mainImageLink

[autocat]

Сегодня провел эксперимент-отсоединял минусовой провод от датчика давления хладоагента кондея.Вентиляторы сразу включаются.Значит фамильный баг-где-то проводка перетирается наверное,если у многих это проявляется.

[BOOM]

НЕЕЕЕ чаще вентилярор клинит сам с этим столкнулся. снимаеш клеммы и будет время едиш в сервис делов 30 мин

[autocat]

Если вентилятор клинит,то уж никак крутится не сможет.Зачем флудить-то.

[BOOM]

Сообщение от autocat Если вентилятор клинит,то уж никак крутится не сможет.Зачем флудить-то.

autocat клинит это абревиатура, всмысле заклинело во включённом положении, постоянно работает. вдумываться надо, а не поверхносно смотреть,(флуд-это повторение одного и тогоже слова или предложения, много, много раз.)-(как профи пояснил)