Индикация режима вариатора

[DDD111]

При движении в пробке или медленном движении по плохой дороге (мин. 30) стал исчезать режим работы вариатора, т.е. не горит D,R,P. При этом если нажать на газ скорость тоже начинает прибавляться очень медлленно. Если выключить зажигание всё возвращается в норму. Т31, 2,5 л, вариатор, 2008

[yarovoy]

Не горит на приборке или возле кулисы?

[DDD111]

На приборке

[belnet]

Скорее всего пропадает "связь" с блоком положения вариатора. Проверьте контакт (снимите разъём, побрызгайте WDшкой). Датчик (блок) под капотом.

[yarovoy]

Сообщение от belnet Проверьте контакт (снимите разъём, побрызгайте WDшкой). Датчик (блок) под капотом.

Не-не, WDшкой не нужно

[klug]

у меня такое было только что ))).
лечится заменой датчика селектора коробки АКПП - расположен в моторном отсеке, а не в салоне )) стоит около 5000р, работа на час...

[DDD111]

klug, ИНдикация пропала навсегда? или тоже появлялась после включения -выключения? У меня просто пока перестала пропадать уже недели две.

[Djavani]

Точно такая же проблемма. В пробке пропадает индикация передачи на приборной панели. Нажимаешь педаль( хоть в пол) машина несколько секунд тупит и почти не едет, потом начинает ехать как и раньше, разгоняется, переключает передали, НО на приборной панеле нет обозначения включенной передачи ( Будь то Д или Н или Р или ручной режим). После выключения и включения зажигания, всё становится нормально. Грешу на перегрев вариатора т.к. на трассе всё идеально, без рывков и т.д. А вот при медленной езде в пробке - возникает почти каждый раз. 2008г 2.5 МСVТ. Проблема уже полтора года. Ещё странно то, что проехал по горным серпантинам когда ездил в Крым около 400км. в режиме быстрого старта и торможения при жаре +35 и за весь отдых ни одного случая проподания индикации, только при тыркание в пробках. Вариатор умирает ?