ПРОБЛЕМЫ С ЗАПУСКОМ!!!!!

[denik]

N16 2,2DT. При запуске заводиться и глохнет, чтобы завести мотор необходимо при запуске нажимать на газ, по другому никак. Мотор работает нормально, перебоев в работе нет, масло не ест, при прогазовке заводится сразу. Может кто сталкивался?

[Brahman1]

Почисть дросельную заслонку - как написано в "ФАКЮ" и за одно почитай как ее отрегулировать. Мне помогло.

[big]

Сообщение от Brahman1 Почисть дросельную заслонку - .

Там типо дизель

[Gema]

N16 2,2DT. При запуске заводиться и глохнет

Когда у меня был дизель, то зимой наливал в соляру какую-то американскую жидкость (металлический флакон около 1л). Как называется не помню. Запускался идеально при -35. Этого флакона хватило на все 3 года, пока был VW Passat. И этот флакон у меня ушел вместе с машиной.

[denik]

Ребята, вы что-то путаете! Написано, что ЗАВОДИТСЯ и сразу глохнет, а не заводится вовсе. И при том не важно теплая машина или нет, обязательна нужна прогазовка при заводке. Если с полунажатой педалью газа, то хватает с полтыка.

Холостые держит нормально? Фильтр-отстойник проверял?
Холодный пуск есть? Свечи накаливания..?

зы
Дизель альмера рулит блин..не видел в продаже. Купил бы точно

[big]

Похоже ты первый здесь,с дизелем.Ищи диагноста по дизелям

[Gema]

При запуске дизеля ТНВД производит смещение момента впрыска (относительно положения поршня) с одновременным увеличением подачи топлива. Скорее всего проблема где-то здесь. Как это можно диагностировать - не знаю, снаружи ничего не видно.
Кроме того, если при езде динамика машины плохая (провалы при резком нажатии газа), то может быть засорен топливопровод - от бака до ТНВД, а также может плохо работать электромагнитный клапан, который запирает топливопровод.

[denik]

Очень жаль, что здесь нет специалистов. Думал форум может помочь..

Каких специалистов то ты тут искал?
Здесь собрались люди совершенно разных профессий, убеждений, полов и наверное религиозных направлений.. всех объединяет одно - обладание автомобилями ниссан.
По мере своих знаний и накопленного опыта люди делятся друг с другом этими знаниями и опытом.
А специалисты в сервисе в оснавном..
И вообще как можно починить или исправить глюг у машины СО СЛОВ владельца, не видя ее (машину) а только предпологая что с ней там может быть..
Для диагностики моторов есть соответствующие инструменты и приборы, для диагностики ТНВД существует стэнд, а уж никак не форум.
Совет тебе дали. Посмотри фильт-отстойник (там могла накопиться вода.) Могли свечи накаливания накрыться.