Причина трещины в раздатке Мрано Z50

[aladin]

Нужно общественное мнение, помогите пж!

с главной парой понятно: зубья, масло и т.д.

а вот от чего образовалась трещина в корпусе раздатки?
вводные:
2008 года, 62 тыс пробег, обслуживание у официалов, только город.
Сдал официалу на небольшой кузовной ремонт целой, пытаются вернуть с лопнувшей раздаткой.

понятно, что более менее картина сложится после экспертизы, но в наскидку видятся следующие причины:
1. МЕХАНИЧЕСКИЙ УДАР (понятно, что при езде практически не возможно, но целеноправлено случайно промахнуться молотком )
2. ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ из-за отсутствия масла (бред, конечно, и скрежет был бы слышен и шестерни в первую очередь полетели и не может корпус раскалиться до такого состояния)
3. УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА (мнение сервиса, no comments)
4. ОТЛЕТЕВШИЙ ЗУБ при разрушении шестерни (вскрытие покажет)

ПРошу не дать мозху закипеть, особенно спецов по проблеме..
спсп всем заранее за мнения

[100nx]

aladin, вариант с недостаточным запасом прочности раздатки не рассматриваешь?

[aladin]

Сообщение от 100nx aladin, вариант с недостаточным запасом прочности раздатки не рассматриваешь?

да думал, это как усталость.. что такое запас прочности? Если это расходник после сколько-то км или времени, так он должен быть по регламенту заменен. Если это заводской брак, некачественный металл завод должен уведомить об этом..
мне важно понять причину трещины, ведь должно быть какое-то воздействие - удар, кручение, темпратурный режим, термоудар, гидроудар и т.п.

причем у многих (судя по постам) эта хрень коснулась.
не может же она (раздатка) проста так треснуть? или может?

[100nx]

Сообщение от aladin что такое запас прочности?

Это мера превышения фактической разрушающей нагрузки над расчётной.

Сообщение от aladin не может же она (раздатка) проста так треснуть? или может?

Может, конструкторский просчёт на Ниссанах второй половины 2000-х не редкость. Чудес не бывает, если многих коснулось, то ИМХО косяк не в прокладке между рулем и сиденьем... Например сделали недостаточно толстым и прочным литьё корпуса раздатки - и, пацаны, ловите шнягу под нагрузкой.

[ss-sr]

Сообщение от aladin ОТЛЕТЕВШИЙ ЗУБ при разрушении шестерни (вскрытие покажет)

100% гипоид клинит и разрывает раздатку,трещина не из-за удара,поэтому и писал что при малейших стуках и биении в раздатке вызывать эвакуатор,шестерни в паре перекашивает и момент передваемый из коробки рвёт раздатку.но необязательно именно зуб ломает, если масло ушло через сальник, то зубья в паре перегреваются и закатываются,далее одна шестерня набегает на другую непопадая уже в сьевшийся зацеп и итог опять разрыв раздатки.но думается это и лучше,если корпус раздатки не лопался бы,страдал бы вариатор или дифф,а это уже другие деньги.
И это ,при отсутствии масла вообще симптомы очень молниеносны,по городу медленно вообще неделю можно ездить и не знать,а выехав на трассу и прохватив услышать сначала нарастающий гул потом резкое биение и удары,всё развивается буквально менее чем за 1мин.
При отколе зуба, как правило после торможения резкого, сначала стук несильный как будто к колесу что то прилипло, потом стук нарастает и переходит в биение,далее если ехать то разорвёт корпус.
просто поверь на слово,оба варианта испытал на себе,первый раз когда безобидно подпрыгнул на кочке за городом и затормозил итог зуб отколол,второй раз по вине мастеров которые забыли залить масло в раздатку,так что отнесу себя к тем дуракам которые на своих ошибках учатся ну хоть вам пытаюсь донести.

[L e X]

Сообщение от ss-sr просто поверь на слово,

рекомендую, проходили

[Torwold]

Я думаю, что проблемы у официалов. Они не умеют адекватно менять в раздатке масло на 60тысяч. У друга пробег 145тыс.- без проблем. Я на 88тыс. поменял задатку. Поэтому мягко сказать: не обслуживаться у официалов.

[ss-sr]

Сообщение от Torwold Они не умеют адекватно менять в раздатке масло на 60тысяч.

открою тайну,если его вообще не поменять ничего не будет,во многих автомобилях масло в таких узлах залито на весь срок.

[Ильич808]

а кто нить сам снимал раздатку а то хотим снять с чего начать незнаю

[vologda]

Ильич808, Со снятия двигателя с коробкой