Про ближний свет при включении стартера

[Fischer]

Хочу отключить эту функцию, не хочу ездить с габаритами днём по городу и тем более с ближним светом. Это можьно сделать самому, не потеряв гарантии , или же ехать в сервис?

[doom]

а мне нравится! безопасность, однако! лампочки жалко?

[alexanderr]

Безопасность - безопасностью, но все время ездить с ближним светом это перебор. Во-первых, постоянно напрягать аккумулятор, во-вторых, лампочки сгорают у людей очень часто. Днем, я в большинстве случаев езжу с габаритами при спокойной езде, при неспокойной на всякий случай включаю, чтобы видели "дурака" . ИМХО все должно быть в меру...

[Рус 2006]

Сообщение от alexanderr Безопасность - безопасностью, но все время ездить с ближним светом это перебор. Во-первых, постоянно напрягать аккумулятор, во-вторых, лампочки сгорают у людей очень часто.

В чём перебор то? В безопасности?
А аккумулятор вообще не напрягается. Всю работу делает генератор.

[alexanderr]

Честно говоря не совсем уверен, что на холостых оборотах хватит генератора. Тем более многие, увлеченные "безопасностью" включают ещё и противотуманки (глядя на соседние альмеры) + отопитель + обогрев стекла вот и набегает

[iverson]

любой офиц. диллер это делает...
у меня отключен,правда стоит ксенон...
да и сам можешь сделать,посмотри в поиске,раньше много про это было

[Budvizer]

Я тоже отключил эту функцию - не люблю когда за меня решают что либо - захочу - включу, не захочу - нехрен гореть )) Отключил в обычном сервисе (не авторизованным), занимающимся ниссанами. Делается это как то очень просто, говорят люди и сами отключали...

[Lirik]

Только не забывайте, что постоянный ближний свет это не только безопасность, но и запрограммированная функция в мозгах машины! Например посмотрите в руководстве по эксплуатации значения оборотов холостого хода. Они зависят от наличия\отсутствия постоянного ближнего света.

А отключить просто http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F7%E5%ED%E8%E5

Если не ошибаюсь, то на Алмере так же.

[demox]

в ЭБУ подаётся сигнал для компенсации нагрузки для предотвращения снижения оборотов ХХ, никакой связи с отключением "скандинавского" света это не имеет. На трейле все отключают путём выдёргивания разьёма из DTRL (блок освещения в дневное время) , я поступил как мне кажется изящнее: в разрез провода от обмотки возбуждения генератора (жёлтый с красной полосой у трейла) рядом с DTRL врезал тумблер. Результат тот-же, но теперь я могу на него влиять. Дмитрий.

[serg almera]

По моему, как я слышал, что со след. года За невключённые габариты в дневное время будут штрафовать причём рублей 300. Нассан в "скандинавском" режиме, т.е в этом плане выигрывает. А то так отключишь, а потом по "запарке" поедешь и можно остаться без 300 руб. Решать конечно Вам, но моё мнение оставить. Во всяком случае у тех у кого галогенки, да и ксенонщикам тоже, безопасность важнее, а главное что тебя видно, и слепые пешиходы тебя видят.