Глюк электрики(отказ стартера). Обесточивание авто на 50%.

[Крутов]

Авто простоял сутки.
Решил завести без вебасты вручную (до этого давал вебасте помолотить 25 минут и потом заводил автозапуском), повернул ключ, загорелись значки на приборке, включил свет фар, выключил магнитолу, погасла спираль и начал крутить стартером. Через 1-2 секунды стартер крутить перестал, делаю ключ в положение выкл. и опять пытаюсь завести- ни звука, стартер не крутит.
При этом, при повороте ключа в положение, когда загораются значки(спиралька и многое другое)на приборке значки не горят, приборка просто включена(светится). В салоне освещение горит, включаю габариты, а они не горят, стартер не крутится совсем, никаких щелчков нет, магнитола и климат не работает.
Сначала думал, что может акум. подсел, но включаю вебасту- она начинает молотить, свет в салоне горит. Акум менял в марте.
Да, вот еще, на панельке горит только значок дальнего света(когда включаешь дальний), но свет как я говорил вообще не горит ни сзади ни с переди.
Ставлю на сигналку, ноль эмоций , машина не встает, синий индикатор сигнализации не мигает и вообще не горит как было раньше, центральный замок не работает. Ставлю на сигналку штатным брелком- отражается , что замки типа закрыты(горит индикатор), а на самом деле они открыты. Открываешь двери - орет сигналка.
У меня установлена сигналка старлайн 91 с автозапуском.
Машину обесточивал на 10 минут(отсоединял клему) - ноль изменений. Все тоже самое.
Грешу на сигналку. Предполагаю, что сигналка заблокировла запуск мотора
Первым делом завтра хочу позвонить в контору где ставил сигналку(прошло меньше месяца) и сказать, чтобы забирали авто и разбирались.
У кого какие мысли есть по данной проблеме.

[Mixxxa]

Если стоит сига с разрывом зажигания, то может такой эффект быть.
например если в сиге слаботочное реле, которое соединяет разрыв.

Вскрывай рулевую колонку, ищи провода, которые разорвали старлайном и соединяй их(или иди по ним и ищи есть ли пред- проверь сгорел ли он), если доп блокировок нет, то может помоч. Если есть, то тоже есть шанс.

Если сам не будешь возиться, и если на сервисе подтвердится, что реле старлайна сгорела- то как минимум пусть ставят доп реле не менее чем на 40А и старлайном управляют им, а не напрямую.

зы старлайн кака. даже если диалог(уровень в лучшем случае пандоры 1000- 5 летней давности).

[Almerdriver]

Сообщение от Крутов Грешу на сигналку. Предполагаю, что сигналка заблокировла запуск мотора

ИМХО в этой теме Вам останется поделиться с сообществом, тем что найдут установщики сигналки

[Крутов]

спасибо за совет.
Сам лезть точно не буду.
Сигналка нужна только для автозапуска.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Almerdriver ИМХО в этой теме Вам останется поделиться с сообществом, тем что найдут установщики сигналки

Главное, чтобы нашли, а то руками будут разводить и говорить, я не я и хата не моя.
А если есть с чем эту тему объединить, то пусть господа модераторы объединят.
Я искал и не нашел.

[Mixxxa]

Если через сигналку завели зажигание, управление замками не через общую кнопку цз, а напрямую, да еще с разрывом штатных проводов в сиге(например если все реле -нормально разомкнутые). И еще чего намудрили, то если сига сдохла( что скорее всего, раз диод не горит), то вместе с ней и машина.

[Крутов]

Сообщение от Mixxxa Если через сигналку завели зажигание, управление замками не через общую кнопку цз, а напрямую, да еще с разрывом штатных проводов в сиге(например если все реле -нормально разомкнутые). И еще чего намудрили, то если сига сдохла( что скорее всего, раз диод не горит), то вместе с ней и машина.

Чем черевато и какие последствия?

[pzot]

ИМХО, массу потерял...
Возьми хорошие провода с крокодилами, и кинь минусовой с акка на двигло и на стартер...

[Mixxxa]

1)А зачем тебе автозапуск, если есть вебаста?
2)реализовав автозапуск- однозначно шанс к угону(особенно если завод крутилкой), поэтому сига должна быть качественной к взлому и обладать кодовыми реле, которые монтируют под капотом + блокировка капота доп замками. ЭТО КАК МИНИМУМ. А еще лучше, если обходчик иммо тоже под кодовым реле сидит под капотом.
Тут вариант, что сига только для автозапуска- не канает, ибо это капец. Автозапуск хорошая вещь, но к нему надо подходить ответственно.
Но конечно если каско есть, то можно забить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Крутов Чем черевато и какие последствия?

Поменять блок сиги на новый и посмотреть что будет. Скорее всего для машины никакими.

Кстати может кто забыл но на пафиках и наваррах есть случае сгорания мозгов АКПП при попытке завестись на сдохшем(полуживом, но ближе к сдохшему) аккуме.

[Almerdriver]

Сообщение от Mixxxa однозначно шанс к угону

Говорят наши Бегемоты вообще никому нафик не упали(тьфу,тьфу три раза)

[Крутов]

Сообщение от Mixxxa 1)А зачем тебе автозапуск, если есть вебаста? 2)реализовав автозапуск- однозначно шанс к угону(особенно если завод крутилкой), поэтому сига должна быть качественной к взлому и обладать кодовыми реле, которые монтируют под капотом + блокировка капота доп замками. ЭТО КАК МИНИМУМ. А еще лучше, если обходчик иммо тоже под кодовым реле сидит под капотом. Тут вариант, что сига только для автозапуска- не канает, ибо это капец. Автозапуск хорошая вещь, но к нему надо подходить ответственно. Но конечно если каско есть, то можно забить.

Миш, разговор не об этом.
Ну если на то пошло, то пробеги у меня маленькие, акум не успевает заряжаться, для этого и поставил.
А на сигналки всякого рода, я давно перестал надеятся.
Каска есть для этого.
Да и вообще это вопрос риторический, каждый машину оборудует под свои потребности
Ладно, это лирика.
Лучше по теме.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mixxxa Кстати может кто забыл но на пафиках и наваррах есть случае сгорания мозгов АКПП при попытке завестись на сдохшем(полуживом, но ближе к сдохшему) аккуме.

акум у меня новый, думаю что и не подсевший(завтра надеюсь узнаю на 100%).
варта этого года.