Подскажите по какому принципу происходит выключение полного привода.

[Redfox new]

Сабж.)
Просто мне по спокойной езде до работы 30 минут ехать. Причем в основном против пробок. Но при таких снегопадах, как сегодня, кнопочку все же нажимаю. Ни как не могу отследить по какому принципу автоматика ее отключает. Вчера за время езды с работы до дома (получилось 55 минут), три раза включал ЛОК. Первый раз вырубился минут через 15, второй раз минут через 5-7 всего и потом не выключался уже до дома, т. е. более 30 минут. Перегрев отпадает, поскольку если сразу после отключения снова включить, то при перегреве должно же и выключиться быстро, но такого не происходит. Режимы езды тоже разные в каждом случае и зависимости не заметил. Мож кто в курсе как там мозги на эту тему у япона мамы работают?)))

[jd-spb]

Режим "Lock" автоматически переключается в режим "Auto" если автомобиль движеться с высокой скоростью. Индикатор режима при этом гаснет.

[Redfox new]

Мануале нет ограничения по скорости. Я пробовал специально за сотню шел, не выключалось. А в другой раз просто ехал со скоростью потока тазиков - 40 км/ч и вырубилось.

[jd-spb]

Redfox new,
Я думаю не стоит особо эксперементировать. В мануале прописано не более 30 км. И воздерживаться от длительных поездок по сухому грунту.

[krufel]

При включенном локе он отключается выше, чем 10кмч, далее переходит в авто, лампочка продолжает гореть до выключения зажигания.

[Redfox new]

Не. Первое - это нету в мануале на Z51 ограничения в 30 км/ч. Собственно как нету такого и в аутлендерах например. И после 10км/ч он не отключается. При сильных снегопадах по машине сразу чувствуется лок или авто. Да и лампочка гаснет за время поездки иногда несколько раз, хоть зажигание и не отключал.

[_ПАША_]

В мануале на Z-51 четко написано что лок отключается при наборе скорости более 40 км/час и потом аключается автоматически

[bronetank]

Ссылка на мануал или цитата - будет правильным решением )