"В многия знания -многия печали", или "свинтили" лампочку "Check Engine"?

[Андрей 1960]

Краткая предыстория:
По весне зажегся "Сheck". Визит к ОД. P1021. Рассказ о том, что нужно "перекалибровать турбину". Хорошо. Процедура недолгая. До конца октября - без проблем. В означенном месяце - снова "Check". Очередной визит к ОД. P1021. Ну... давайте ещё разок "перекалибруем". Возможно, реакция на смену температур... Хорошо. Новой калибровки хватило на несколько километров. "Сheck". Снова к ОД. P1021. Ну... наверное надо перепрограммировать электронику. Хорошо. Процедура на четыре часа. Наблюдать за её ходом возможности нет.Забираем "перепрограммированную" машину. Покатались туда-сюда. Нормально. Спасибо. Уезжаем домой.
Но у меня-то теперь есть ELM327 и Torque... Подключаюсь... P1021... Но на панели авто индикации "Check Engine" нет!!! Мож глюк ELM или софта?
Сбрасываю ошибку. Переподключаюсь. Ошибки инет.
Ездим некоторое время. Подключаем ELM... P1021... На панели авто - индикации нет! Сброс ошибки. Переподключение. Ошибки нет... И так несколько раз... ELM+Torque даже места на карте указывают, где выскакивает ошибка... Но "лампочка" на приборной панели упорно "молчит". Вот я и думаю: не "свинтили"-ли мне её "инженеры" ОД, когда "электронику перепрограммировали"? Не буквально, конечно, сама лампочка на месте - при старте обнаруживается. А возможно-ли это программно? Никто не сталкивался с подобным?

[Поводырь]

Похоже ничего страшного

Неисправность: Внезапная потеря мощности ДВС, наличие кода неисправности P1021 в памяти блока ECM. Неисправность в некоторых случаях не устраняется проведением процедуры калибровки, описанной в бюллетене Причина: Код неисправности P1021 генерируется при обнаружении разницы между заданным и действительным положением лопаток соплового аппарата турбины, вместе с чем активируется программа ограничения количества топлива, подаваемого в цилиндры ДВС. Контрмера: Внесены изменения в программное обеспечение блока ECM, включающие при определенных условиях снятие ограничения количества топлива, подаваемого в цилиндры ДВС.

Признали видимо, что в определенных условиях эта ошибка совсем не ошибка, и перестали зажигать лампочку за счет изменения в программах...

[Андрей 1960]

Сообщение от Поводырь Признали видимо, что в определенных условиях эта ошибка совсем не ошибка, и перестали зажигать лампочку за счет изменения в программах...

Хорошо, конечно, ежели оно так... Вот только чего-ж запись в память не отменили для этих-же самых "определенных условий"...

[Поводырь]

Сообщение от Андрей 1960 не отменили

Самое простое объяснение - программа в постоянном ОЗУ, а в перезаписываемом - таблица, что делать по каждой ошибке, зажигать лампу (да-нет), уходит в аварийный режим (да-нет). два бита поменяли - и пожалуйста, клиент не будет чувствовать действий по этой ошибке...

[Андрей 1960]

Сообщение от Поводырь Самое простое объяснение - программа в постоянном ОЗУ, а в перезаписываемом - таблица...

Ну да, возможно... Только ведь коды ошибок тоже в ППЗУ пишутся - поскольку есть возможность их обнулять даже простым отключением питания...

[mad nut]

Андрей 1960,
чем закончилась история?

[Андрей 1960]

Заменой турбины. По гарантии.