Слабая подвеска Алмера N16

[svralmera]

Привет всем.
Только что вернулся из отпуска - туда-обратно 2500 км., в основном по трассе Дон (Москва-Ростов) на моей Алмера N16 2005 года. Так далеко еще не ездил, посему хочу поделиться впечатлениями и задать пару вопрососв Альмероводам.

В целом машина очень даже ничего. Думал движка 1.5 будет не хватать для обгонов, но вроде ничего, хватало. Неприятно удивила подвеска. У меня до Альмеры была десятка, по этой трассе я мотался много - все было ОК. Теперь там же на Альмере - пробой переда за пробоем. Причем, хорошие такие пробои - страшный удар с лязгом, а пару раз даже открывался бардачек - тот, что сверху. Причем, на безобидных с виду волнах асфальта. Идешь 120, яма, подвеска выбирает ход сжатия, яма кончается - БУМ! ...

Коллеги, поделитесь, это разве норма? Вчвера прочитал в Авторевю, что они гоняли на тестах Ауди ТТ, где не были сняты транспортировочные ограничители хода подвески - может, а на Альмерах такое применяют, да забыли снять? Кто-нибудь в курсе?

Хочется немного статистики - как часто у вас пробивает подвеску? И и как с этим было на N15?

Успокойте или расстройте, плиз, а то все впечатление от отпуска было смазано этим разочарованием...

Спасибо!!!

[boombox]

На моей але N16 2005 такая-же беда, но на пробой срабатывает только левое-заднее (примерно на слух) колесо. Еще у кого нить есть похожие траблы?
На ТО заявил об этой проблеме, на что мне ответели:
не вопрос, через несколько дней выходит человек, который с вами прокатится и по слушает. Когда я сказал, что это происходит при сильных провалах получил ответ: что с имитировать такой провал на дороге сложно и если они ничего не услышат, то и ремонтировать, собственно, нечего.
У меня такой вопрос - диагностика подвески может дать какую нибудь информацию по данной неприятности?

[serg almera]

диагностика не даст к сожалению . алька сама по себе тяжёлая машина, поэтому такие траблы. хочешь мягкой езды меняй пружины, амортизаторы и т.д.

[санек]

у меня такаяже штука, иной раз думаеш что вылетят стойки через капот.Незаморачивайся.

[svralmera]

Спасибо, коллеги, чуть успокоили.
Может, Ниссан, по совему обыкновению сэкономил какой-нибудь резиновый буфер сжатия в стойках? Как это они сделали с усилителем переднего бампера. Кто-нибудь заморачивался?
Санек в точку сказал: иной раз и правда думаешь. что стойки вылетят через капот

[Wind@]

В этом плане мне подвеска на N15 показалась гораздо комфортнее, чем у N16.

[Сирожа]

____Причем, на безобидных с виду волнах асфальта. Идешь 120, яма, подвеска выбирает ход сжатия, яма кончается - БУМ! ..._____
Точно такая же фигня. (Альмера 2002 год). Похоже это подвеска такая, что расстраивает.

[svralmera]

Ну, если у 2002 такое же, и до сих пор на ходу, то, надеюсь, у меня еще есть шанс поездить хотя бы 3 годика.

Сирожа, а последствий нет? В смысле выкорчеванной опоры, кривой стойки и т.д.? Что-нибудь делал глобальное подвеске? И часто делаешь развал-схождение? У меня, вроде, после тех ям не ведет никуда...

Спасибо за отклик!...

[ppppp]

Сообщение от svralmera У меня, вроде, после тех ям не ведет никуда...

Может надо сменить название темы на типа "Живучая подвеска Альмера N16"

[SerLim]

Братья, это конструктивная особенность модели. Сам владею ВАЗ 2111 и Альмерой. Подвески отличаются очень сильно. Действительно, Альмеру пробивает чаще, подвеска жестче. Но и плюсы налицо: живучесть, существенно меньший крен в поворотах, управляемость (именно за счет подвески). Еще по дороге на дачу есть у меня несколько глубоких спусков и последующих подъемов. Так вот, когда летишь за сотню, ВАЗ в нижней точке такой ямы уж очень неприятно просидает, а Альмера бодренько так проходит.