ниссан блюберд

[Данил84]

Поломки.

Добавлено через 5 минут
всем привет!возникла проблема,завожу авто,втыкаю D,машина не катится,трогается с 2000 об.глушу,включаю снова зажигание,мигает OD 16 раз,завожу и машина едет как надо.подскажите,кто знает,что может быть?

[native]

Аварийный режим АКП, читай сканером ошибки и ищи как сбрасывать ошибку.

[Данил84]

сбросить ошибку можно отсоединив клемму аккумулятора.а в чем поломка и что ремонтировать не известно.

[unic]

Это вы можете увидеть подключив сканер,раз моргает значит трабл в электрике скорее всего кокой то соленойд не отрабатывает

[gabben]

Сообщение от Данил84 Поломки. Добавлено через 5 минут всем привет!возникла проблема,завожу авто,втыкаю D,машина не катится,трогается с 2000 об.глушу,включаю снова зажигание,мигает OD 16 раз,завожу и машина едет как надо.подскажите,кто знает,что может быть?

Такая же шняга (езжу уже 5 лет) особенно в холодное время суток(зимой)-это глючит саленоид АКПП -не парься! Когда заводишь машину вся мощь АКБ ужодит на стартер а саленоиду кажется что разряжен акб-иАкпп встает в аварийный режим! Лечится очень просто ! Завел -прогрел-выключил зажигание-завел и поехал! Так у меня бывает каждую зиму-не парюсь езжу уже пять лет АКПП в норме -пробег 275000км

[unic]

Да нечего тут греть а ремонт АКПП нужен.Первый раз такую глупость слышу,
что при запуске стартер всё на себя берёт и соленойды начинают жаловаться на тощак.Температурный режим на ваши соленойды действует.Проверяйте омметром и ищите не исправность.А такая эксплуатация ведёт к сгоранию пакетов и потом полной заменой коробки

[gabben]

Сообщение от unic Да нечего тут греть а ремонт АКПП нужен.Первый раз такую глупость слышу, что при запуске стартер всё на себя берёт и соленойды начинают жаловаться на тощак.Температурный режим на ваши соленойды действует.Проверяйте омметром и ищите не исправность.А такая эксплуатация ведёт к сгоранию пакетов и потом полной заменой коробки

Насчет глупостей- Вы видно специалист! Только хочу заметить у меня эта шняга целых пять лет и Акпп пробежала с этим дефектом 150000км и не собирается умирать,а если кому то 50тысяч некуда деть -завидую Вам! Я за рулем 35 лет и по своему опыту знаю -отдашь в ремонт АКПП -максиму 50т км пробежит и привет коробке! С нашими сервисменами и их корявыми руками перебирать коробки пустая трата денег -лучше купить за 15тыщь контракт!

[unic]

Это где вы такие цены нашли.Ваш соленойд стоит максимум 2000р,но и замена 4000р.А вот когда пакеты сгорят тогда да ремонт вырастет,но проще поставить кантробас

[gabben]

Сообщение от unic Это где вы такие цены нашли.Ваш соленойд стоит максимум 2000р,но и замена 4000р.А вот когда пакеты сгорят тогда да ремонт вырастет,но проще поставить кантробас

Конечно я озвучил цену переборки коробки , а не замену саленойда! Но пакеты полетят только если пытаться ездить в аварийном режиме! А если сначало саленойд глючит а после прогрева и повторной заводке авто коробка становится в рабочий режим , то имхо нечего в коробку лезть! Причем хочу сказать ,что данный глюк в наших коробках- это очень расспрастраненная тема. Я свое мнение никому не навязываю.Я просто езжу нормально уже (как сказал выше) пять лет и общаясь на форуме дром.ру знаю многих у кого такой же косяк с коробкой. Простите конечно , но 2000 и 4000тысячи -это явно заниженная цена вопроса - вы забываете о том что при вскрытии поддона коробки нужно сливать и менять масло(недешево), прокладку. Наверняка вам предложат поменять фильтр! И того тысяч десять -двенадцать набежит (это в Москве) не знаю как у Вас в городе! И в чем здесь смысл, если контракт стоит 15000р во Владике +3000 доставка. Сооразмерность- вот ключевое слово в данной ситуации.

Добавлено через 18 минут
И еще хочу сказать . Может я не прав по поводу недостаточности силы тока при заводке зимой! Но мне хватает одной -двух минут прогрева мотора при температуре 15мороза и АКПП встает в рабочий режим! За это время АКПП при всем желании не прогреется до рабочей температуры! Нужно как минимум минут 5 проехать чтобы она прогрелась! Может этот косяк является совокупностью двух причин (температуры и силы тока при заводке )-скорее всего так и есть! По логике соленойд все-таки с электроприводом, а не с механическим! С загустевшим Декстроном ему не хватает силы тока чтобы "включится" . ИМХО !

[Данил84]

а может тогда акум по мощнее поставить?у меня не всегда после того как заглушил и снова завел.коробка в норм режим становиться.бывает,что раза 2-3 приходится заводить.